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DÉCISION / ECLI
TYPE
DATE
EXTRAIT
Pôle 6 - Chambre 9
61632b2d81886c8c1bac9710
19 octobre 2011
[X] conformément aux dispositions de l'article 4.2 du statut PNT AIR FRANCE, pour la période comprise entre le 30 novembre 2009 et la décision de la Cour, - ordonner à la compagnie AIR FRANCE : -
Cour d'Appel
6253c9e0bd3db21cbdd896bc
25 avril 2007
Leur action dirigée contre la SA AIR FRANCE et la SA REGIONAL COMPAGNIE AERIENNE EUROPEENNE est donc recevable.
6253cbe9bd3db21cbdd8e9a4
5 décembre 2011
Au vu de l'ensemble de ces éléments, la cour considère que la société AIR FRANCE, ayant en définitive renoncé à exiger de son salarié sa démission au sein de la compagnie concurrente comme condition nécessaire
Pôle 2 - Chambre 7
6160920adb7ff645d856648c
9 avril 2014
d'Air France chapeaute 7 comités d'établissement (CE) et que le fonctionnement du CCE et des CE d'Air France est atypique en ce que la compagnie verse au CCE une subvention , laquelle représente plus
Pôle 6 - Chambre 3
5fd9e752b5d810271b619b52
6 novembre 2019
La société AIR FRANCE souhaite donner une image de la compagnie conforme aux valeurs commerciales qu'elle entend véhiculer.
616359db1416be03751aa437
21 juin 2011
Le 3 octobre 2007 Air France-KLM convoquait M.
6253c935bd3db21cbdd87935
19 janvier 2005
AIR FRANCE C/ X...
6253c854bd3db21cbdd84f16
8 février 2000
La Compagnie Air France a interjeté appel le 22 juin 1995 ; elle s'en est désistée par lettre du 13 septembre 1995.
6162be9499b588421c5e38fe
27 novembre 2012
Le 24 mars 1988 la société AIR FRANCE a adressé à M.
Pôle 6 - Chambre 5
603702380c57ad9d1aa105d8
25 juin 2015
Air France tendant à ce que M.
616243cc1217cad6c0164a85
3 avril 2014
Monsieur [T], à sa sortie de l'école nationale de l'aviation civile, en 1990, s'est présenté à la sélection du personnel naviguant technique de la compagnie AIR FRANCE, devenue SA AIR FRANCE ( plus loin
61627e9b38d18b7ebf63d1e1
20 juin 2013
[R] [D], qui avait été engagé, le 12 janvier 1973, en qualité de pilote de ligne au sein du personnel navigant technique statutaire de la compagnie Air France et était devenu commandant de bord le 13 décembre
Pôle 6 - Chambre 6
6163151de03efc4516bd2e09
Le salarié demande donc à la cour, de condamner la société AIR FRANCE à lui payer, avec intérêts au taux légal à compter de la saisine du conseil de prud'hommes et avec exécution provisoire : - une somme
6162fde93ebbdffcbea6aa07
AIR FRANCE conteste l'allégation du salarié selon laquelle l'avenant contractuel aurait dérogé à cette condition, cet avenant s'inscrivant dans le cadre légal fixé et dans le cadre de l'accord collectif
6253c8b0bd3db21cbdd85f80
12 février 2002
FAITS ET PROCEDURE M.Leglise est commandant de bord à la compagnie Air France. Le 18 septembre 1998 il a assuré la liaison Lille/Lyon.
Pôle 6 - Chambre 1
615e0e04c25a97f0381f5157
27 octobre 2014
Vu l'appel interjeté par la société Air France à l'encontre de l'ordonnance rendue le 31 mars 2014 par le juge des référés du tribunal de grande instance de Bobigny qui a enjoint à la société Air France
616290d9e498f0b428bb83d3
22 mai 2013
d'entreprise d'Air France.
Pôle 2 - Chambre 2
61637744f6919f4eda2c3908
1 octobre 2010
nationale Air France, constitue une contrefaçon sanctionnée (etc...)' se terminant par 'Compagnie nationale Air France 1997 Tous droits réservés' (pièce n° 11) ; qu'en outre, elle n'apporte aucun élément
Avis
CADA:20104661
6 janvier 2011
Or, en l'espèce, la commission remarque que la compagnie Air France présentait alors le statut d'une entreprise publique régie par l'article L. 341-1 du code de l'aviation civile, selon lequel la compagnie
6253cccfbd3db21cbdd91519
9 mai 2014
même pour la période postérieure à la date anniversaire du salarié pendant laquelle les dispositions légales en vigueur à l'époque l'empêchaient de piloter ; que le fait qu'Air France n'ait pas recherché
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