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DÉCISION / ECLI
TYPE
DATE
EXTRAIT
1ère chambre - formation à 3
DCA_21MA03225_20220623
23 juin 2022
En bordure des autres voies ouvertes à la circulation automobile non indiquées au document graphique, les constructions devront être implantées à une distance minimum de 5,00 mètres de la limite d'emprise
3ème chambre - formation à 3
DCA_24NC01616_20251230
30 décembre 2025
carrés de surface de vente, à l’enseigne « Intermarché Super », ainsi que d’un point permanent de retrait par la clientèle d’achats au détail commandés par voie télématique, organisé pour l’accès en automobile
4ème chambre - formation à 3
DCA_23LY02124_20250430
30 avril 2025
du procès-verbal de constat établi par un huissier le 11 avril 2016 ainsi que du rapport d'expertise, que les désordres litigieux se matérialisent uniquement par un défaut de scellement des pierres assurant
2ème chambre - formation à 3
DCA_19LY00685_20220407
7 avril 2022
administratif lequel est calculé et publié chaque année afin de rapporter au kilomètre parcouru, pour différentes catégories de véhicules, le montant moyen de la dépréciation, des taxes et des frais d'assurance
4e chambre - formation à 3
DCA_22DA01451_20230928
28 septembre 2023
B soutient que certains des crédits bancaires injustifiés mis en évidence sur ses comptes bancaires correspondent à un trop perçu de loyer ou à un remboursement de cotisations d'assurance, il ne l'établit
3ème Chambre
DCA_21NT02592_20220617
17 juin 2022
En revanche, il n'est pas, enfin, justifié que l'adaptation des véhicules à acquérir entraînerait un surcoût d'assurance devant donner lieu à un complément de provision.
9ème Chambre
DCA_24PA02673_20260213
13 février 2026
annexées à la proposition de rectification et l’administration n’établissant pas le paiement des loyers ; - elle ne saurait être assujettie à la taxe sur les véhicules des sociétés à raison d’une épave automobile
5ème chambre
DCA_23NT01748_20250401
1 avril 2025
- l'arrêté contesté méconnait les dispositions de l'article 7 du titre IV du règlement du plan local d'urbanisme intercommunal applicable à toutes les zones ; le nombre de places de stationnement automobile
DCA_25NC01606_20250923
23 septembre 2025
La société par actions simplifiée à associé unique (SASU) Walor Bogny avait pour activité la forge de pièces de moteurs automobiles en particulier des bielles de moteurs diesel.
4ème chambre
DCA_21TL00446_20221006
6 octobre 2022
Il ressort des pièces du dossier que le projet en litige comprend un parc de stationnement automobile en sous-sol de cinquante-trois places.
2ème Chambre
DCA_24NT00075_20260130
30 janvier 2026
article 4C du règlement de l’aire de mise en valeur de l’architecture et du patrimoine : « Les constructions neuves pourront être réalisées en matériaux traditionnels et/ou avec des procédés récents assurant
DCA_24NT03504_20260324
24 mars 2026
D’une part, il ressort des pièces du dossier que le projet litigieux, implanté à la sortie du bourg de Quévert, sera desservi par une voie communale, « les Pifaudais », assurant une bonne visibilité et
DCA_23LY01861_20241105
5 novembre 2024
qualités du site en proposant des aménagements qualitatifs pour tous " prévoit notamment " Un aménagement paysager ambitieux permettant de marquer l'entrée de ville et la limite à l'urbanisation en assurant
4ème chambre-formation à 3
DCA_22MA01248_20231107
7 novembre 2023
agricoles et forestières ; / 2° Une offre de logement et d'habitat renouvelée, l'implantation des grands équipements et services qui structurent le territoire, ainsi que l'organisation des mobilités assurant
DCA_22NT02489_20240702
2 juillet 2024
- ils ne respectent pas les dispositions de l'article R. 111-2 du code de l'urbanisme et de l'article UC 3 du règlement du plan local d'urbanisme, en raison de l'augmentation de la circulation automobile
DCA_22TL21996_20250612
12 juin 2025
performances énergétiques, de développement des communications électroniques, de diminution des obligations de déplacements motorisés et de développement des transports alternatifs à l'usage individuel de l'automobile
DCA_23TL02242_20240613
13 juin 2024
en considération au sein des OAP sectorielles des PLU et PLUi les objectifs suivants: limiter l’imperméabilisation ; déployer au maximum une transparence hydraulique au sein des projets urbains en assurant
DCA_24VE00975_20260402
2 avril 2026
traversées urbaines », et ce en vue d’aboutir grâce à cette nouvelle réglementation, « à un paysage urbain témoin du dynamisme métropolitain en termes économique, touristique et de cadre de vie », en assurant
DCA_21NT02543_20221122
22 novembre 2022
lorsque leur localisation dans ces espaces est rendue indispensable par l'importance de la fréquentation du public ; / 2° Les aires de stationnement indispensables à la maîtrise de la fréquentation automobile
DCA_21NT01330_20221221
21 décembre 2022
véhicules motorisés ou des vélos hors des voies publiques, dans le respect des objectifs de diminution de déplacements motorisés, de développement des transports alternatifs à l'usage individuel de l'automobile
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