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DÉCISION / ECLI
TYPE
DATE
EXTRAIT
1ère chambre - formation à 3
DCA_23MA01452_20240118
18 janvier 2024
Et notamment, toute construction doit être accessible aux personnels, engins et véhicules de lutte contre l'incendie. () Conditions de la desserte : / La desserte est constituée par la voie publique ou
5ème chambre
DCA_22NT02962_20260217
17 février 2026
En outre, il précise que « Pour le calcul des emprises nécessaires au stationnement automobile, il sera tenu compte des caractéristiques suivantes : - une place de stationnement équivaut à une surface
4ème chambre
DCA_24NT00615_20250328
28 mars 2025
; le projet litigieux n'est pas compatible avec le SCOT ; le projet va générer des flux de véhicules importants et des besoins de stationnement, alors qu'il ne prévoit aucune place de parking ; la qualité
3ème Chambre
DCA_24NT02405_20250321
21 mars 2025
Le 26 février 2021, Mme B qui était descendue d'un bus à l'arrêt " République " situé dans le centre-ville de Rennes, a chuté alors qu'elle traversait la voie publique pour rejoindre une station de métro
Juge des référés
ORCA_25DA01131_20250827
27 août 2025
Elle utilise aussi la plateforme bitumée de la parcelle voisine, appartenant aussi à l'Etat, pour de la mécanique automobile ou le stationnement de véhicules. 10. M.
DCA_23LY02725_20250923
23 septembre 2025
aux stationnements en sous-sol.
DCA_24NT02140_20251112
12 novembre 2025
En troisième lieu, aux termes de l’article UC 7 du règlement du PLU tel qu’arrêté le 11 janvier 2021 : « 7.1 Règles relatives au stationnement des véhicules motorisés : - Le stationnement des véhicules
DCA_23LY01893_20241105
5 novembre 2024
; enfin, la voirie interne, en ce que le projet ne démontre pas de jonction automobile traversante entre la rue Beyle Stendhal et la rue des Pérouses, que l'OAP prévoit pourtant. 12.
4ème chambre-formation à 3
DCA_23MA02156_20260317
17 mars 2026
Elle n’est dès lors pas fondée à demander l’indemnisation du préjudice consistant en des frais d’entretien et de stationnement de ce véhicule.
DCA_24TL01997_20250306
6 mars 2025
des informations contradictoires sur le lien entre le projet et la piste cyclable ; - le service départemental d'incendie et de secours n'a pas été saisi pour avis sur les conditions d'accès des véhicules
DCA_19MA03897_20231026
26 octobre 2023
. / En outre, les voiries doivent être dimensionnées en tenant compte des caractéristiques de l'opération desservie et notamment des flux automobiles et piétons, des besoins en stationnement. / Les voiries
DCA_19MA03905_20231026
4ème chambre - formation à 3
DCA_24LY01293_20251204
4 décembre 2025
ne répond pas aux exigences d’aménagement du territoire et de consommation économe de l’espace, en méconnaissance des articles L. 750-1 et L. 752-6 du code de commerce, dès lors que la surface de stationnement
DCA_25MA02030_20260317
Il ressort en outre des pièces du dossier que si les îlots regroupés pour l’information statistique (IRIS) proches du projet présentent un taux de vacance commerciale relativement élevé, entre 8 % et 28
DCA_20BX02971_20221117
17 novembre 2022
L'obligation minimale pour le stationnement des véhicules automobiles est fixée, pour les constructions à usage d'habitation, à deux places par logement.
DCA_25NT00868_20260220
20 février 2026
ainsi que l’extension d’un point permanent de retrait des marchandises par la clientèle d’achats au détail à l’enseigne « Intermarché », commandées par voie télématique, organisé pour l’accès en automobile
3ème chambre (formation à 3)
DCA_24BX02070_20250506
6 mai 2025
appelés à l'utiliser (pompiers, véhicules de services) () ". 13.
DCA_21NT03421_20230203
3 février 2023
de transport existantes ; / c) Evaluation des flux journaliers de circulation des véhicules de livraison générés par le projet et description des accès au projet pour ces véhicules ; / d) Indication de
1re chambre - formation à 3
DCA_24DA00546_20241128
28 novembre 2024
S'agissant de la proximité avec la station d'épuration : 18.
2ème Chambre
DCA_21NT01440_20221221
21 décembre 2022
L'article R. 151-44 du même code dispose que : " Afin d'assurer le stationnement des véhicules motorisés ou des vélos hors des voies publiques, dans le respect des objectifs de diminution de déplacements
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