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268 résultats pour « Troncin »

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DÉCISION / ECLI

TYPE

DATE

EXTRAIT

CE

8ème et 3ème sous-sections réunies

CETAT:CETATEXT000025115846

Admin. suprême

30 décembre 2011

30 décembre 2011

cas de force majeure ; qu'il ressort des pièces du dossier soumis aux juges du fond que la SNCF a fait procéder par le Bureau de recherches géologiques et minières (BGRM) à une étude portant sur les tronçons

Source officielle

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CE

6ème et 1ère sous-sections réunies

CETAT:CETATEXT000022825775

Admin. suprême

15 septembre 2010

15 septembre 2010

de sa requête tendant à l'annulation du décret du 10 juin 2009 déclarant d'utilité publique et urgents les travaux nécessaires à la réalisation entre les communes de Saint-Avertin et de Xambes, du tronçon

Source officielle
CE

7 / 5 SSR

CETAT:CETATEXT000008017872

Admin. suprême

26 mars 2001

26 mars 2001

décret du 16 août 1994 déclarant d'utilité publique les travaux de restructuration du complexe autoroutier d'Antibes sur l'autoroute A8 et de modifications dans le volume du trafic automobile sur le tronçon

Source officielle
CE

9 SS

CETAT:CETATEXT000007922891

Admin. suprême

22 janvier 1997

22 janvier 1997

décidé d'acquérir, pour un prix de 1 000 francs, la parcelle 245 mise en vente par la SNCF à la suite du déclassement de la voie ferrée Dives-Mézidon, en vue de l'affecter au même titre que d'autres tronçons

Source officielle
CE

Juge des référés

CETAT:CETATEXT000037284321

Admin. suprême

25 juillet 2018

25 juillet 2018

de mettre en danger la vie d'autrui par les comportements à risque qu'il va induire ; - il porte atteinte à l'environnement dès lors qu'il augmente la consommation de carburant pour parcourir les tronçons

Source officielle
CE

Juge des référés

CETAT:CETATEXT000029800122

Admin. suprême

27 octobre 2014

27 octobre 2014

portant déclaration d'utilité publique d'un ouvrage de transport d'électricité, en ce qu'il concerne les travaux de construction de lignes électriques aéro-souterraines à 2 circuits 225 000 volts des tronçons

Source officielle
CE

5ème chambre jugeant seule

ECLI:FR:CECHS:2023:461627.20230209

Admin. suprême

9 février 2023

9 février 2023

plus de cinq tonnes pouvait se justifier dans la partie de l'agglomération de Montlignon qui présentait une voirie étroite ainsi que des stationnements en chicane, elle ne se justifiait pas sur le tronçon

Source officielle
CE

7 / 5 SSR

CETAT:CETATEXT000008078073

Admin. suprême

28 juillet 2000

28 juillet 2000

la décision du 6 février 1998 du Conseil d'Etat, statuant au contentieux, de la délibération du 18 juillet 1991 par laquelle le conseil de la communauté urbaine de Lyon avait décidé de réaliser le tronçon

Source officielle
CE

6EME ET 4EME SOUS-SECTIONS REUNIES

CETAT:CETATEXT000008192498

Admin. suprême

25 juin 2003

25 juin 2003

Sur les moyens relatifs aux conditions dans lesquelles a été menée l'enquête publique : Considérant que le décret attaqué déclare d'utilité publique l'aménagement de la R.N. 57, qui comporte deux tronçons

Source officielle
CE

1 / 4 SSR

CETAT:CETATEXT000007769508

Admin. suprême

16 janvier 1991

16 janvier 1991

les mois de juillet et août, Lyon à Toulouse par Le Puy, Mende et Rodez, la Société Nationale des Chemins de Fer Français s'est fondée sur la très faible fréquentation, depuis plusieurs années, du tronçon

Source officielle
CE

5 / 3 SSR

CETAT:CETATEXT000007764840

Admin. suprême

20 novembre 1989

20 novembre 1989

comporte ne sont pas excessifs eu égard à l'intérêt qu'elle présente ; Considérant qu'il ressort des pièces du dossier que l'autoroute A 86 dont la déclaration d'utilité publique litigieuse concerne un tronçon

Source officielle
CE

1 / 4 SSR

CETAT:CETATEXT000007679480

Admin. suprême

27 janvier 1982

27 janvier 1982

FOURNITURES S'Y RAPPORTANT ; QUE LE PONT DE BENODET, DONT LA CONSTRUCTION A FAIT L'OBJET DU MARCHE PASSE ENTRE LE DEPARTEMENT DU FINISTERE ET LA SOCIETE "SOTRACOMET", DESTINE A LA JONCTION DE DEUX TRONCONS

Source officielle
CE

1 / 4 SSR

CETAT:CETATEXT000007661373

Admin. suprême

23 juin 1978

23 juin 1978

DOSSIER QUE LES INCONVENIENTS PRESENTES PAR L'IMPLANTATION DE L'ECHANGEUR LITIGIEUX NE SONT PAS EXCESSIFS EU EGARD A L'INTERET QUE PRESENTE LA CONSTRUCTION DE CETTE VOIE RAPIDE QUI CONSTITUE L'UN DES TRONCONS

Source officielle
CE

1 / 4 SSR

CETAT:CETATEXT000007898808

Admin. suprême

8 septembre 1995

8 septembre 1995

lui donner et que, dès lors et contrairement à ce que soutient l'ASSOCIATION BEURE SITE ENVIRONNEMENT, le dossier d'enquête publique pouvait valablement ne comporter que les documents afférents au tronçon

Source officielle
CE

2ème chambre jugeant seule

ECLI:FR:CECHS:2021:452626.20211228

Admin. suprême

28 décembre 2021

28 décembre 2021

président de la communauté d'agglomération Amiens Métropole en date du 2 novembre 2016 en tant qu'elle a refusé de modifier les aménagements cyclables prévus à l'occasion des travaux de rénovation du tronçon

Source officielle
CE

2 SS

CETAT:CETATEXT000007791267

Admin. suprême

9 décembre 1992

9 décembre 1992

GHORBAN X..., demeurant ... à La Tronche (38700) ; M.

Source officielle
CE

8 SS

CETAT:CETATEXT000007842401

Admin. suprême

20 février 1995

20 février 1995

Jean-Pierre X..., demeurant à Sappey-enChartreuse, chemin de la Combe, La Tronche (38700) ; M.

Source officielle
CE

Conseil d'État

CETAT:CETATEXT000008079791

Admin. suprême

17 mai 2000

17 mai 2000

être incluse dans la concertation engagée lors de l'élaboration du projet initial, dès lors que ce projet ne concernait pas son territoire ; que si le projet déclaré d'utilité publique porte sur un tronçon

Source officielle
CE

7ème et 2ème sous-sections réunies

CETAT:CETATEXT000020026365

Admin. suprême

29 décembre 2008

29 décembre 2008

tribunal administratif de Rouen a rejeté sa demande tendant à la condamnation de la société des autoroutes Paris-Normandie à lui verser, en règlement du prix des travaux exécutés pour la construction d'un tronçon

Source officielle
CE

6ème chambre

CETAT:CETATEXT000038759088

Admin. suprême

10 juillet 2019

10 juillet 2019

La poursuite de son aménagement pour un tronçon d'environ 50 kilomètres, dans les départements de l'Eure et de l'Eure-et-Loir, entre Nonancourt et Allaines, et l'accélération de sa réalisation par le recours

Source officielle