Codes de loi français

LEGIARTI000034886901

-La répartition armement/ équipage La part de l'armement est égale à Pe/2. III.-Le calcul de la part marin La part marin est égale à (Pe/2) × C avec C = coefficient de présence au rôle = J/ (M × E).

Article R6312-21

LEGI > ARTI > 00 > 00 > 45 > 64 > 73

garde de manière à assurer, dans chaque secteur de garde et à chaque créneau horaire où une garde est prévue par le cahier des charges mentionné à l'article R. 6312-19, la mise à disposition d'au moins un véhicule de catégorie A ou C disposant d'un équipage

Article L5321-1

LEGI > ARTI > 00 > 00 > 43 > 51 > 61

Un droit de port peut être perçu dans les ports maritimes relevant de l'Etat, des collectivités territoriales ou de leurs groupements, à raison des opérations commerciales ou des séjours des navires et de leurs équipages qui y sont effectués.

Article Annexe

Avion.

LEGIARTI000042014632

Les instructeurs de pilote privé avion nommés pour conduire les contrôles en vue de la délivrance des licences de pilote privé avion ou pour conduire les contrôles en vue de la délivrance des qualifications de type ou de classe peuvent se voir délivrer

Article 19-1

Toutefois, si l'aéronef est régulièrement entretenu par un organisme agréé ou par une ou plusieurs personnes autorisées qui justifient de moyens et d'expériences appropriés, le transport à titre gratuit dans la limite de cinq occupants équipage compris

Article R6152-69

LEGI > ARTI > 00 > 00 > 22 > 87 > 57

Les frais de voyage à l'aller et au retour du praticien, de son conjoint et de ses enfants à charge au sens du livre V du code de la sécurité sociale sont remboursés par l'établissement de santé d'affectation sur la base du prix du voyage par avion en

Article 1

relatif au brevet et à la qualification d'ingénieur navigant de l'aviation civile ; Arrêté du 16 mai 1990 (Journal officiel du 15 juin 1990) fixant le programme et le régime des examens pour l'obtention du brevet et de la licence de pilote de ligne Avion

Article R6412-4

LEGI > ARTI > 00 > 00 > 48 > 32 > 45

aériens de passagers, de fret ou de courrier mentionnés au 3 de l'article 3 du règlement (CE) n° 1008/2008 du Parlement européen et du Conseil du 24 septembre 2008 ne nécessitent l'obtention d'une licence d'exploitation que si la capacité d'emport, équipage

Article 120.21

division 223 du présent règlement, - effectuant une navigation nationale Navires de charge et unités mobiles de forage au large : - d'une jauge brute égale ou supérieure à 500 - effectuant une navigation nationale ; Navires de plaisance : - pourvus d'un équipage

Article 12

, en Polynésie française et dans les Terres australes et antarctiques françaises, la référence au règlement d'exécution (UE) 2019/947 de la Commission du 24 mai 2019 concernant les règles et procédures applicables à l'exploitation d'aéronefs sans équipage

Article R3313-1

LEGI > ARTI > 00 > 00 > 33 > 45 > 03

dispositions en matière sociale dans le domaine des transports par route, le règlement (UE) n° 165/2014 du Parlement européen et du Conseil du 4 février 2014 relatif aux tachygraphes dans les transports routiers et l'accord européen relatif au travail des équipages

Article Annexe

Programme des connaissances théoriques en vue de la délivrance de la licence de pilote professionnel avion (CPL[A]), de la licence de pilote professionnel hélicoptère (CPL[H]), de la qualification de vol aux instruments avion ou hélicoptère (IR[A] ou

Article D6153-58-1

LEGI > ARTI > 00 > 00 > 47 > 87 > 07

Lorsque le stage est organisé à temps plein, il doit être situé à une distance de plus de 15 kilomètres, tant de l'unité de formation et de recherche dans laquelle est inscrit l'étudiant que de son domicile.

Article 215.14

Tout navire ayant un équipage de 12 personnes ou plus et effectuant des traversées d'une durée de plus de 48 heures doit être pourvu d'une infirmerie.

LEGIARTI000038746070

Qualification de vol de nuit avion Une qualification de vol de nuit est obligatoire pour habiliter le pilote privé avion non titulaire de la qualification de vol aux instruments : effectuer des vols de nuit entre deux aérodromes en conditions de vol à vue

Article Annexe Ia

ossature et son enveloppe et participant à son évolution au sol et en vol.

Article 2

monomoteur à pistons, non pressurisé 1/4 1 Avion multimoteurs à pistons, non pressurisé 1/3 2 Hélicoptère monomoteur à pistons 1 2 Avion monoturbine non pressurisé 1/3 2 Avion monomoteur à pistons, pressurisé 1/3

Article 16

d'interventions et des variations possibles de la pression ou de l'altitude, par le tableau suivant : TYPE D'INTERVENTION VARIATION DE LA PRESSION ou de l'altitude Supérieure à 500 m (environ 50 hPa) Supérieure à 2 600 m ou vol en avion

Article 1

leur titulaire de conduire, jusqu'à la fin de la période transitoire fixée à l'article 22 du règlement d'exécution (UE) 2019/947 susvisé, des opérations dans les conditions prévues au b de l'article 22 de ce même règlement avec des aéronefs sans équipage