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110+ codes · Base LEGI DILA · Texte consolidé en vigueur

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341 résultats pour « arriéré »

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ARTICLE

CODE

EXTRAIT

Article R317-8

LEGI > ARTI > 00 > 00 > 51 > 74 > 02

Code de la route

travaux agricoles ou à une coopérative d'utilisation de matériel agricole, toute autre remorque, toute autre semi-remorque, lorsqu'il n'est pas soumis à cette obligation, doit être muni à l'arrière d'une plaque d'immatriculation reproduisant la plaque arrière

Article Annexe 4

—

MD2 Comment appelle-t-on la distance entre l'essieu arrière et l'extrémité arrière du véhicule ? MD3 Comment appelle-t-on un attelage constitué d'un autocar et d'une remorque ?

Article Annexe 4 (suite)

—

EQ7 Au-delà de quel PTAC les véhicules de transport de marchandises doivent-ils être équipés d'un dispositif complémentaire de signalisation arrière ?

Article 226-3.18

—

Toutefois, si ces moyens de fermeture sont installés en arrière de la cloison et s'ils sont aisément accessibles dans toutes les conditions de service, on peut ne pas exiger de commande à distance. 8.

Article 219-06

—

omnidirectionnelle par satellite doit être située dans les hauts, de manière à ce qu'aucun obstacle n'apparaisse à moins de 15° d'élévation au-dessous de l'horizontale dans l'axe bâbord/tribord et 5° d'élévation au dessous de l'horizontale dans l'axe avant/arrière

Article 223 a-III/07

—

Les embarcations de sauvetage doivent être fixées aux engins de mise à l'eau et, à bord des navires à passagers d'une longueur égale ou supérieure à 80 mètres, chacune des embarcations de sauvetage doit être arrimée de telle façon que son extrémité arrière

Article 14 bis

—

En particulier, au moins pour les neuf domaines réglementés, listés à l'annexe II, parties I et II du règlement UE 2018/858 précité, suivants : - le freinage ; - la visibilité arrière du conducteur et les dispositifs de vision indirect ; - le niveau sonore

Article Annexe

—

Rotation avant ou arrière dans un plan vertical qui s'effectue par enroulement autour de l'axe de tangage. 1.2.2.

LEGIARTI000050867444

—

suivantes : § 1er - La démission intervenue pour cause de non-paiement des salaires pour des périodes de travail effectuées, à condition que l'intéressé justifie d'une ordonnance de référé lui allouant une provision de sommes correspondant à des arriérés

Article 223 a-II-1/09

—

Pour les navires d'au moins 100 mètres de longueur, une des cloisons principales transversales en arrière de la cloison d'abordage doit être placée à une distance de la perpendiculaire avant au plus égale à la longueur admissible. 8.

Article 226-3.16

—

L'appareil à gouverner principal et la mèche du gouvernail doivent être conçus de manière à ne pas être endommagés à la vitesse maximale en marche arrière ou pendant les manœuvres au cours des opérations de pêche. 7.

Article A4241-48-9

LEGI > ARTI > 00 > 00 > 27 > 90 > 89

Code des transports

Toutefois : a) Si une longueur de convoi dépasse 110 m, elle doit porter deux des feux visés ci-dessus dont un sur sa partie avant et un sur sa partie arrière ; b) Si une longueur du convoi comprend une rangée de plus de deux bateaux accouplés, ces

Article 211-2.03

—

Position du centre de carène par rapport à la perpendiculaire arrière. 4.5. Hauteur du métacentre transversal au-dessus de la ligne de base. 4.6. Hauteur du métacentre longitudinal au-dessus de la ligne de base. 4.7.

LEGIARTI000041943116

—

de la cloison de coqueron 30/12/2059 Absence d'équipement de sécurité en arrière de la cloison de coqueron 30/12/2049 3.03.3 Cloisons transversales étanches à l'eau oui Art 1 annexe 4 3.03.04 Cloison étanche au gaz 31/12/2024 31/12/2024 3.03.05

Article 6

—

Les corrections à appliquer à la valeur d'isolement acoustique minimal en fonction de l'angle de vue sont les suivantes : (façade arrière) 2.

Article Annexe IIb

—

La phase 2 de l'évaluation comporte un parcours avec : . circulation à vide, en charge, en marche avant et en marche arrière, en virage et arrêt en position de sécurité ; . prise et dépose au sol d'une charge palettisée ; . chargement et déchargement

Article 211-1.02

—

Position du centre de carène par rapport à la perpendiculaire arrière. 4.5. Hauteur du métacentre transversal au-dessus de la ligne de base. 4.6. Hauteur du métacentre longitudinal au-dessus de la ligne de base. 4.7.

Article 229-II-1.01

—

source principale d'énergie électrique. 25 La "vitesse maximale de service en marche avant" est la plus grande vitesse de service prévue que le navire peut maintenir en mer lorsqu'il est à son tirant d'eau maximal. 26 La "vitesse maximale en marche arrière

Article 221-V/23

—

cette échelle devant être installée et assujettie de manière : .1 Qu'elle ne risque pas de recevoir d'éventuels rejets provenant du navire ; .2 Qu'elle soit située sur la partie rectiligne du navire et, si possible, entre le quart avant et le quart arrière

Article 221-II-1/09

—

Doubles fonds des navires à passagers et des navires de charge autres que les navires-citernes 1 Un double fond doit être installé de la cloison d'abordage à la cloison du coqueron arrière, dans la mesure où cela est possible dans la pratique et compatible

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