Article 1978

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Chapitre V. La flotte mondiale de 1951 à 1978

Nous examinerons, successivement, la situation mondiale en tonnage, les divers types de navires, les principales flottes nationales et les difficultés rencontrées par l’armement commercial.I. LA SITUATION MONDIALE EN TONNAGEEntre 1945 et 1978, la flotte mondiale connaît une expansion presque parallèle à celle des transports maritimes avec une différence en moins, pour le taux de croissance annuel moyen, d’environ 2 % correspondant à la constante augmentation de la productivité et de la taille des...

Peugeot : histoire complexe d'une croissance externe (1974-1978)

Résumé Entre 1974 et 1978 Peugeot SA (PSA) reprend Citroën et les filiales européennes de Chrysler. C'est la constitution d'une General Motors française qui permet à PSA de devenir dès 1978 le premier constructeur automobile européen. Cette croissance externe ne s'explique pas seulement par une course au volume à laquelle participent tous les constructeurs. C'est aussi la mise en place d'une nouvelle stratégie industrielle avec la constitution d'une banque d'organes et d'une politique de plateforme, également le souci d'internationaliser le groupe au niveau européen et même mondial. Mais la croissance externe s'explique aussi par un contexte économique et politique nouveau. En reprenant Citroën puis Chrysler-Europe, PSA se donne les moyens de l'indépendance et de la pérennité.