Article Annexe Ib

RÉFÉRENTIEL DE CERTIFICATION 1. ACTIVITÉS PROFESSIONNELLES ET COMPÉTENCES Activités Tâches professionnelles Compétences 1. Application des démarches qualité et de la réglementation 1.1. S'assurer de la conformité des moyens 1.2. Mettre en œuvre les procédures et les règles de des personnes, des biens et de l'environnement 1.3. Renseigner et transmettre les documents de traçabilité C01. Analyser et exploiter des documents techniques aéronautiques C02. Caractériser les contraintes liées à une sur aéronef léger C03. Préparer les interventions de maintenance d'un aéronef léger C04. Organiser l'environnement et le poste de travail de maintenance d'un aéronef léger C05. Adapter son attitude professionnelle aux exigences de l'entreprise de maintenance C06. Réaliser la maintenance d'un aéronef léger C07. Effectuer des contrôles d'inspection et des essais de tout ou partie d'un aéronef léger C08. Communiquer des informations dans un contexte aéronautique 2. Communication, relations internes et externes 2.1. Exploiter des informations orales ou écrites (notamment en anglais) et des informations gestuelles 2.2. Utiliser des documents techniques 2.3. Transmettre des informations par écrit, par oral et gestes 3. Préparation du travail 3.1. Prendre connaissance de la nature de l'intervention et identifier les tâches associées (bon de lancement) 3.2. Vérifier la conformité des éléments de l'aéronef, objets de l'intervention 3.3. Rassembler la documentation et les moyens nécessaires 3.4. Préparer la zone d'intervention 3.5. Assurer le déplacement d'un aéronef (roulage, tractage, parcage) 3.6. Mettre en configuration et en sécurité l'aéronef et ses systèmes en vue d'un transport, d'une inspection ou d'une intervention 4. Inspections et essais 4.1. Réaliser une inspection 4.2. Inspecter un dommage ou un défaut 4.3. Mettre en œuvre des outils de diagnostic et de contrôle 4.4. Réaliser des essais fonctionnels et des points fixes 4.5. Définir l'action corrective en vue de sa programmation au regard du contexte de l'organisme et des qualifications requises 5. Réparation et réglages 5.1. Déposer et reposer des éléments, des sous-ensembles, des systèmes d'aéronef 5.2. Réaliser une opération de réparation 5.3. Réaliser un réglage et une mise au point 5.4. Valider l'intervention 5.5. Maintenir la conformité du poste de travail et gérer les déchets 6. Remise en service 6.1. Configurer l'aéronef en vue de sa remise en service 6.2. Préparer le certificat de remise en service . RELATION TÂCHES - COMPÉTENCES C01. C02. C03. C04. C05. C06. C07. C08. Méthode Activité 1 - Application des démarches qualité et de la réglementation T1.1 S'assurer de la conformité des moyens X X X T1.2 Mettre en œuvre les procédures et les règles de protection des personnes, des biens et de l'environnement X X X X X T1.3 Renseigner et transmettre les documents de traçabilité X X X X Activité 2 - Communication, relations internes et externes T2.1 Exploiter des informations orales ou écrites et des informations gestuelles X X T2.2 Utiliser des documents techniques X X X T2.3 Transmettre des informations par écrit, oral et par gestes X X Activité 3 - Préparation du travail T3.1 Prendre connaissance de la nature de l'intervention et des tâches associées (bon de lancement) X X X X T3.2 Vérifier la conformité des éléments de l'aéronef, objets de l'intervention X X X X T3.3 Rassembler la documentation et les moyens nécessaires X X X X X X X T3.4 Préparer la zone d'intervention X X X X X X T3.5 Assurer le déplacement d'un aéronef moteur coupé (roulage, tractage, parcage) X X X X X X T3.6 Mettre en configuration et en sécurité l'aéronef et ses systèmes en vue d'un transport, d'une inspection ou d'une intervention X X X X X X Production Activité 4 - Inspections et essais T4.1 Réaliser une inspection X X X X T4.2 Évaluer un dommage ou un défaut X X X T4.3 Mettre en œuvre des outils de diagnostic et de contrôle X X X T4.4 Réaliser des essais fonctionnels et des points fixes X X X X X X X T4.5 Définir l'action corrective en vue de sa programmation au regard du contexte de l'organisme X X X X X X Activité 5 - Réparation et réglages T5.1 Déposer et reposer des éléments, des sous-des systèmes d'aéronef X X X X T5.2 Réaliser une opération de réparation X X X X T5.3 Réaliser un réglage et une mise au point X X X X T5.4 Valider l'intervention X X X X T5.5 Maintenir la conformité du poste de travail et gérer les déchets X X X X Activité 6 - Remise en service T6.1 Configurer l'aéronef en vue de sa remise en service X X X X X T6.2 Préparer le certificat de remise en service X X X X 2. DESCRIPTION DES COMPÉTENCES C01. Analyser et exploiter des documents techniques aéronautiques Données Compétences détaillées Indicateurs de performance - Une carte de travail ou un bon de lancement ou un dossier de visite. - La documentation aéronef : • les manuels et les documents du constructeur ; • les documents de navigabilité. - La documentation de l'organisme : • le planning de charge de l'atelier ou de l'organisme ; • la documentation technique des outillages ; • les procédures de l'organisme. - Les textes réglementaires. - Extraire les documents appropriés à l'intervention. - Contrôler l'applicabilité de la documentation extraite. - Décoder des informations (textes, plans, schémas, normes constructeur ...), y compris en langue anglaise. - Déduire de la documentation technique l'organisation fonctionnelle et structurelle d'un système. - A partir d'une description d'organisation fonctionnelle et structurelle d'un système, déterminer le comportement attendu de chacun de ses constituants. - Identifier les causes possibles d'un dysfonctionnement rapporté. - Exactitude de la sélection du ou des documents appropriés à l'intervention. - Exactitude : • du contrôle de la mise à jour de la documentation ; • de la sélection des données spécifiques à la version de l'aéronef. - Exactitude du décodage des informations des documents techniques. - Exactitude des descriptions fonctionnelles et structurelles. - Exactitude du comportement décrit des constituants d'un système. - Crédibilité des causes identifiées. C02. Caractériser les contraintes liées à une intervention sur aéronef léger - Un aéronef ou un élément d'aéronef en situation de maintenance. - L'environnement physique de travail (atelier de maintenance, lieu de stationnement de l'aéronef, ...). - La documentation aéronef : • les manuels et les documents du constructeur ; • les documents de navigabilité. - La documentation de l'organisme : • le planning de charge de l'atelier ou de l'organisme ; • la documentation technique des outillages ; • les procédures de l'organisme ; • une carte de travail ou un bon de lancement ou un dossier de visite ; • les documents de traçabilité. - Les textes réglementaires. - Identifier les contraintes liées à une intervention : • conséquences d'une non- conformité, d'un dommage ou d'un défaut imprévu ; • gestion d'aléas d'approvisionnement ; • respect du planning ; • client. - Signaler les anomalies découvertes et proposer une solution de remise en état. - Exactitude de l'identification des contraintes. - Effectivité et exhaustivité du signalement des anomalies. - Adéquation de la solution proposée à la remise en état. C03. Préparer les interventions de maintenance d'un aéronef léger - Un aéronef ou un élément d'aéronef en situation de maintenance. - L'environnement physique de travail (infrastructures). - Les données extraites et appropriées à l'intervention : • la documentation aéronef : - les manuels et les documents du constructeur, - les documents de navigabilité ; • la documentation de l'organisme : - le planning de charge de l'atelier ou de l'organisme, - la documentation technique des outillages, - les procédures de l'organisme, - une carte de travail ou un bon de lancement ou un dossier de visite, -les documents de traçabilité ; • les textes réglementaires. - Repérer, identifier les éléments de l'aéronef relatifs à l'intervention et comparer leur référence à celle d'un dossier technique. - Rechercher des informations règlementaires liées à l'intervention à exécuter. - Identifier les opérations liées à l'intervention. - Déterminer les conditions de réalisation. - Identifier et choisir la zone d'intervention et les moyens nécessaires, les pièces de rechange, les consommables et les ingrédients. - Vérifier la faisabilité de l'intervention. - Identifier et prévoir les mesures de prévention et de protection règlementaires. - Exhaustivité du repérage et de l'identification des éléments de l'aéronef et de leur référence. - Exhaustivité des informations règlementaires nécessaires à l'intervention à exécuter. - Exhaustivité de l'identification des opérations liées à l'intervention. - Exactitude et exhaustivité de la détermination des conditions de réalisation. - Adéquation aux procédures et exhaustivité de l'identification des moyens nécessaires à l'intervention. - Exactitude de la vérification de la faisabilité de l'intervention. - Exactitude de l'identification et adéquation à l'intervention des prévisions des mesures de prévention et des règles de protection. C04. Organiser l'environnement et le poste de travail de maintenance d'un aéronef léger - Un aéronef, son lot de bord et de campement ou un élément d'aéronef en situation de maintenance. - L'environnement physique de travail (atelier de maintenance, lieu de localisation de l'aéronef). - Les données extraites et appropriées à l'intervention : • la documentation aéronef : - les manuels et les documents du constructeur, - les documents de navigabilité ; • la documentation de l'organisme : - le planning de charge de l'atelier ou de l'organisme, - la documentation technique des outillages, - les procédures de l'organisme, - une carte de travail ou un bon de lancement ou un dossier de visite, - les documents de traçabilité ; • les textes réglementaires. - L'inventaire des moyens nécessaires à l'intervention. - Les moyens : • les moyens de tractage ; • l'outillage standard, spécifique et de servitude ; • les moyens de communication (radio, signaux de circulation au sol, ...). - Les habilitations associées. - Préparer et mettre en sécurité la zone d'intervention. - Réceptionner et vérifier l'ensemble des moyens nécessaires (pièces de rechange, consommables et ingrédients). - Identifier et inventorier dans le respect des procédures : • le moyen de déplacement de l'aéronef ; • le cheminement ; • le parking ; • les moyens de campement et d'arrimage ; • les moyens de communication. - Mettre en sécurité l'aéronef en vue de l'intervention. - Préparer l'aéronef en vue de son transport. - Opérationnalité de la zone de travail dans le respect des règles de sécurité des personnes, de l'environnement et des biens. - Rigueur de la réception et de la vérification des moyens. - Adéquation aux procédures des choix retenus. - Conformité de la configuration de l'aéronef avec la réglementation liée au contexte de l'intervention et/ou du transport. C05. Adapter son attitude professionnelle aux exigences de l'entreprise de maintenance aéronautique - Un aéronef ou un élément d'aéronef en situation de maintenance. - Un interlocuteur (client, pilote, hiérarchie, ...). - L'environnement physique de travail (infrastructures). - Un constat de non-conformité sur un aéronef ou un système (compte-rendu d'inspection, relevés d'essai ou de point fixe). - Les données extraites et appropriées à l'intervention : • la documentation aéronef : - les manuels et les documents du constructeur, - les documents de navigabilité ; • la documentation de l'organisme : - le planning de charge de l'atelier ou de l'organisme, - la documentation technique des outillages, - les procédures de l'organisme, - une carte de travail ou un bon de lancement ou un dossier de visite, - les documents de traçabilité ; • les textes réglementaires. - Le matériel et les procédures liés à la demande d'intervention. - Les outillages et les moyens humains et techniques disponibles. - Assumer sa fonction au sein de l'organisme avec un comportement responsable : • dans le respect des consignes ; • en assurant la transmission des informations ; • dans les limites de son domaine d'intervention et dans le cadre de son champ de compétences ; • en garantissant (auto- contrôle) la conformité de ses interventions ; • en s'impliquant dans la démarche qualité. - Rigueur dans l'application des consignes. - Effectivité et exactitude des informations transmises à la hiérarchie et aux services concernées. - Adéquation entre les exigences liées à l'intervention et les qualifications. - Fiabilité des actions effectuées lors des interventions. - Effectivité et rigueur de la contribution au système qualité de l'organisme. C06. Réaliser la maintenance d'un aéronef léger - Un aéronef ou un élément d'aéronef en situation de maintenance - Les données extraites et appropriées à l'intervention : • la documentation aéronef : - les manuels et les documents du constructeur - les documents de navigabilité • la documentation de l'organisme : - le planning de charge de l'atelier ou de l'organisme • la documentation technique des outillages - les procédures de l'organisme - une carte de travail ou un bon de lancement ou un dossier de visite - les documents de traçabilité • les textes réglementaires. - Une carte de travail ou un bon de lancement ou un dossier de visite. - Les moyens nécessaires à l'opération. - Les fournitures et les ingrédients. - Les équipements de sécurité collectifs et individuels. - Réaliser les opérations : • de déplacement, de cheminement et de parcage ; • de levage, de stockage, de protection ; • de réparation ; • de démontage - remontage ; • de réglage et de mise au point. - Mettre l'aéronef en état de navigabilité (préparation physique de l'aéronef et renseignement des documents de traçabilité). - Restituer l'aéronef conformément au bon de lancement. - Remettre en état la zone de travail. - Respect des règles de sécurité des personnes, de l'environnement et des biens. - Précision du roulage. - Adéquation du parcage aux conditions. - Utilisation à bon escient des moyens et des ingrédients. - Respect des procédures et des règles de l'art. - Propreté de la zone de travail après l'intervention. - Rigueur du rangement de la documentation et des moyens d'intervention. - Exactitude de l'inventaire. - Exactitude des renseignements portés sur les documents de traçabilité. - Rigueur de la préparation physique de l'aéronef en vue de sa remise en service. - Respect du bon de lancement. - Respect du temps alloué et des délais. C07. Effectuer des contrôles d'inspection et des essais de tout ou partie d'un aéronef léger - Un aéronef ou un élément d'aéronef en situation de maintenance. - L'environnement physique de travail (atelier de maintenance, lieu de stationnement de l'aéronef, zone de point fixe, ...). - Les données extraites et appropriées à l'intervention : • la documentation aéronef : - les manuels et les documents du constructeur, - les documents de navigabilité ; - la documentation de l'organisme : - le planning de charge de l'atelier ou de l'organisme, - la documentation technique des outillages, - les procédures de l'organisme, - une carte de travail ou un bon de lancement ou un dossier de visite, - les documents de traçabilité ; • les textes réglementaires. - La documentation de l'aérodrome/aéroport : • cartes ; • consignes. - Mettre en œuvre les mesures de prévention et de protection règlementaires. - Identifier les procédures d'urgence liées aux essais. - Identifier et utiliser les outils de diagnostic et de contrôle nécessaires. - Rechercher les causes possibles d'une panne. - Réaliser des essais, des contrôles, des mesures et des points fixes. - Caractériser des écarts. - Identifier la procédure corrective à mettre en œuvre en fonction des écarts constatés. - Préparer le certificat de remise en service en vue de son émission. - Respect des conditions de sécurité. - Exactitude de l'identification des procédures associées à l'essai. - Choix et utilisation corrects des outils de diagnostic et de contrôle. - Exactitude de l'identification des causes de pannes. - Respect des conditions de mise en œuvre des équipements d'inspection ou d'essai. - Respect des protocoles de contrôle ou d'essai. - Exactitude et exploitabilité des renseignements portés dans les documents de traçabilité (procès verbal d'essai ou de point fixe). - Remise en état initial de l'aéronef ou du sous-ensemble. - Caractérisation correcte des écarts constatés. - Adéquation de la procédure corrective envisagée aux écarts constatés. - Exactitude et exhaustivité des informations portées sur le certificat de remise en service. C08. Communiquer des informations dans un contexte aéronautique - Une situation de communication en activité de maintenance, d'essai, de point fixe, de tractage, de manutention, de campement ou d'arrimage l'aéronef. - Les moyens et les matériels associés à la situation. - L'environnement physique de travail (atelier de maintenance, lieu de stationnement de l'aéronef, ...). - Un interlocuteur (client, pilote, hiérarchie, ...), un personnel d'assistance éventuel. - La documentation aéronef : • la documentation technique de l'aéronef ; • la documentation du constructeur. - La documentation de l'organisme : • les procédures internes de l'organisme ; • les cartes et les conditions de circulation sur l'aérodrome ; • le bon de lancement ou une demande d'intervention ; • un support de communication des constatations ; • le document de traçabilité de l'intervention. - Les textes réglementaires. - Les habilitations associées. - Les moyens pour : • communiquer (radio, signaux de circulation au sol...) ; • respecter l'hygiène, la sécurité, la sureté et la protection des personnes, des biens et de l'environnement. - Communiquer par écrit en langue française, oralement et par gestes pour : • échanger avec les infrastructures au sol ; • signaler les anomalies ; • consigner des résultats ; • renseigner les documents de traçabilité ; • informer le client. - Respect de la réglementation. - Choix correct du destinataire et du moment de la transmission des informations et/ou du message. - Adéquation du langage utilisé à l'interlocuteur. - Univocité de la transmission des informations et/ou du message. - Effectivité et conformité du signalement des anomalies. - Exactitude des résultats consignés. - Exactitude du renseignement des documents de traçabilité. 3. SAVOIRS ASSOCIÉS AUX COMPÉTENCES PROFESSIONNELLES Les savoirs associés aux compétences ont été organisés autour de 10 thèmes distincts (S1 à S 10), listés ci-dessous : S1 - Analyse fonctionnelle, structurelle et comportementale S2 - Aérodynamique, théorie du vol et de la propulsion S3 - Documentation technique en aéronautique S4 - Étude des matériaux et des produits associés S5 - Les procédés de production S6 - Technologie S7 - La qualité S8 - La communication professionnelle S9 - Les facteurs humains S10 - L'environnement réglementaire Le tableau ci-dessous recense les relations privilégiées entre les compétences terminales et les savoirs associés. Le schéma de la page suivante spécifie les niveaux d'acquisition et de maîtrise des contenus. RELATION ENTRE LES COMPÉTENCES ET LES SAVOIRS ASSOCIÉS SAVOIRS ASSOCIÉS COMPÉTENCES S1 S2 S3 S4 S5 S6 S7 S8 S9 S10 C01. Analyser et exploiter des documents techniques aéronautiques X X X X X X X X C02. Caractériser les contraintes liées à une intervention sur aéronef léger X X X X X X X X X X C03. Préparer les interventions de maintenance d'un aéronef léger X 4.1, X 6.1, X X X C04. Organiser l'environnement et le poste de travail de maintenance d'un aéronef léger X X X X X X X C05. Adapter son attitude professionnelle aux exigences de l'entreprise de maintenance aéronautique X X X X X C06. Réaliser la maintenance d'un aéronef léger X X X X X X X X X X C07. Effectuer des contrôles d'inspection et des essais de tout ou partie d'un aéronef léger X X X X 5.1, X X X X X C08. Communiquer des informations dans un contexte aéronautique X X X X X X X X X X S1 Analyse fonctionnelle, structurelle et comportementale S1 S2 Aérodynamique, théorie du vol et de la propulsion S2 S3 Documentation technique en aéronautique S3 S4 Étude des matériaux et des produits associés S4 S5 Les procédés de production S5 S6 Technologie S6 S7 La qualité S7 S8 La communication professionnelle S8 S9 Les facteurs humains S9 S10 L'environnement réglementaire S10 Légende : X signifie que la totalité du savoir relatif à la colonne est en relation avec la compétence de la ligne concernée SPÉCIFICATION DES NIVEAUX D'ACQUISITION ET DE MAITRISE DES SAVOIRS NIVEAU 1 : Niveau d'INFORMATION Le savoir est relatif à l'appréhension d'une vue d'ensemble d'un sujet : les réalités sont montrées sous certains aspects de manière partielle ou globale. Commentaires : Il s'agit d'une familiarisation avec les éléments principaux (de base) du sujet permettant de donner une description simple de la totalité du sujet, en utilisant des mots communs, des termes typiques et des exemples. NIVEAU 2 : Niveau d'EXPRESSION et de COMMUNICATION Le savoir est relatif à l'acquisition de moyens d'expression et de communication : définir, utiliser les termes composants la discipline. Il s'agit de maîtriser un savoir. Commentaires : ce niveau englobe le précédent. Il s'agit d'avoir une connaissance générale des aspects théoriques et pratiques du sujet et de comprendre les principes essentiels associés permettant : - de donner une description générale du sujet, en utilisant, comme il convient, des exemples typiques ; - d'utiliser des formules mathématiques conjointement aux lois physiques décrivant le sujet ; - de lire et de comprendre des croquis, des dessins, des schémas et des procédures détaillées ; - d'appliquer ses connaissances de manière pratique en utilisant des procédures détaillées. NIVEAU 3 : Niveau de la MAÎTRISE D'OUTILS D'ÉTUDE OU D'ACTION Le savoir est relatif à la maîtrise de procédés et d'outils d'étude ou d'action : utiliser, manipuler des règles ou des ensembles de règles (algorithme), des principes, en vue d'un résultat à atteindre. Il s'agit de maîtriser un savoir-faire. Commentaires : ce niveau englobe, de fait, les deux niveaux précédents. Il s'agit d'avoir une connaissance détaillée des aspects théoriques et pratiques du sujet, ainsi que des relations avec les autres sujets, permettant : - de combiner et d'appliquer des éléments de connaissances séparés d'une manière logique et compréhensible ; - de donner une description détaillée du sujet en utilisant les principes essentiels théoriques et des exemples spécifiques ; - de comprendre et d'utiliser des démarches, des méthodes, des lois, des principes, des expressions (exemple : formules mathématiques) en rapport avec le sujet ; - de lire, de comprendre et de préparer des croquis, des dessins simples et des schémas décrivant le sujet ; - d'appliquer ses connaissances d'une manière pratique en utilisant les instructions du constructeur ; - d'interpréter les résultats provenant de différentes sources et mesures et d'appliquer une action corrective comme il convient. NIVEAU 4 : Niveau de Le savoir est relatif à la maîtrise d'une méthodologie de pose et de résolution de problèmes : assembler, organiser les éléments d'un sujet, identifier les relations, raisonner à partir de ces relations, décider en vue d'un but à atteindre. Il s'agit de maîtriser une démarche : induire, déduire, expérimenter, se documenter. Commentaires : ce niveau englobe de fait les trois niveaux précédents Il s'agit d'avoir une connaissance conceptuelle des aspects théoriques et pratiques du sujet, ainsi que des relations avec les autres sujets, permettant : - d'analyser, d'évaluer et de comparer des performances technico-économiques ; - de modéliser en vue de conduire des études comportementales théoriques ou simulées ; - de concevoir ou de modifier des produits, des processus, des démarches, des organisations... ; - d'expérimenter et de qualifier des produits, des procédés, des processus, des démarches, des organisations... S1 - Analyse fonctionnelle, structurelle et comportementale S1 Contenus Commentaires Niveaux S1.1 ANALYSE FONCTIONNELLE ET STRUCTURELLE S1.1.1 DESCRIPTION DES SYSTÈMES - Modèle associé à un système : • Environnement et frontière d'un système ; • Flux entrants et sortants (matière, énergie, information) ; • Décomposition d'un système en sous-systèmes. - Les fonctions constituant le système : • La nature de l'information et de son traitement : analogique, digitale ; • La chaîne d'information : -L'acquisition, -La conversion, -Le traitement, -Le contrôle ; • La chaîne d'énergie : -L'alimentation, -La modulation d'énergie, -La conversion d'énergie, -La transmission d'énergie ; • La chaîne d'action. - Descripteurs fonctionnels et leurs symboles associés : • Diagrammes ; • Schémas ; • Plans (en projection, en perspective), définitions numériques. - Modèles d'analyse du fonctionnement d'un système • Analyse temporelle : chronogramme, Gantt ; • Architecture du système : schémas, modèles ; • Analyse d'un élément ; • Relation entre une pièce, un élément, un constituant et le système ; • Graphe de liaison. L'analyse portera sur les systèmes et éléments d'aéronefs et sur les outillages spécifiques. 2 S1.1.2 SYSTÈMES MÉCANIQUES S1.1.2.1 Modélisation des actions mécaniques - Définition du système isolé : • Système mécanique ; • Milieu extérieur ; • Frontière d'isolement. - Actions mécaniques : • Masse ; • Poids ; • Centre de gravité. - Actions de contact : actions dues aux fluides, actions de liaison entre solides. - Actions à distance. - Principe des actions mutuelles, traduction vectorielle. - Système commun de jeux et tolérance. En lien avec le programme de sciences physiques et chimiques. Systèmes étudiés en relation avec le champ professionnel de la maintenance et de la construction de structures d'aéronefs. 2 S1.1.2.2 Cinématique Mouvement relatif de deux solides - Généralités : • Repère fixe, repère mobile ; • Définition de mouvements (rotation et translation) ; • Paramétrage ; • Trajectoires de points d'un solide par rapport à un repère donné. - Caractérisation du mouvement d'un point d'un solide par rapport à un repère donné : • Représentants vectoriels de la position, de la vitesse et de l'accélération ; • Champ des vecteurs vitesse d'un solide ; • Expression analytique (relations entre déplacement, vitesse et accélération). Mouvements plans entre solides - Champ des vecteurs vitesse d'un solide. - Equiprojectivité. - Centre instantané de rotation. - Distribution des vitesses des points d'un solide. - Mouvement relatif entre solides : composition des vecteurs vitesses. - Mouvements rectilignes et circulaires à vitesse constante ou uniformément accélérés. - Rapport de réduction. - Mouvement périodique et pendulaire. En lien avec le programme de sciences physiques et chimiques. Solides en liaison glissière ou pivot. Solide en mouvement de translation ou de rotation autour d'un axe fixe. Systèmes étudiés en relation avec le champ professionnel de la maintenance et de la construction de structures d'aéronefs. 2 S1.1.2.3 Statique des solides - Nature et propriété des solides. - Forces, moments, couples. - Principe fondamental de la statique. -Traduction vectorielle du principe fondamental de la statique : • Théorème de la résultante ; • Théorème du moment. - Méthode de résolution d'un problème de statique : • Hypothèses ; • Algorithme de résolution ; • Méthode analytique de résolution ; • Méthode graphique de résolution : traduction graphique du principe fondamental dans le cas d'un système de solides. En lien avec le programme de sciences physiques et chimiques. Liaisons géométriquement parfaites avec ou sans prise en compte du frottement. Étude limitée aux problèmes plans, les glisseurs et torseurs sont exclus. 2 S1.1.2.4 Dynamique des solides - Masse. - Forces, inertie, travail, puissance, énergie (énergie potentielle, cinétique et totale), chaleur, rendement mécanique et gain. - Les vibrations (harmoniques et résonnance). - Quantité de mouvement, conservation de la quantité de mouvement, im