Texte de l'article
ANNEXE
REGLES DE GESTION LIEES AU FICHIER CSV
Jeu de caractères (encoding) : UTF-8
Séparateur : point-virgule ( ; )
Aucune valeur ne peut contenir le caractère " point-virgule " choisi comme séparateur
En-tête de colonne sur la première ligne : oui (obligatoire)
Données tabulaires, une ligne par numéro SIREN couvert. Une déclaration est donc décrite sur autant de lignes qu'elle couvre de numéros SIREN.
La présence de tous les champs est obligatoire.
Nom du fichier : VFE_profil_sirenDeclarant_AAAAMMJJ.csv
Avec profil =
- " public " s'il s'agit d'une personne visée à l'article L. 224-7 du code de l'environnement.
Avec sirenDeclarant = le numéro SIREN de la personne morale déclarante
Exemple : VFE_public_110068012_20210220.csv Données
Identification Description Format Norme et nomenclature
Informations relatives à l'identité des personnes morales (obligatoires)
sirenDeclarant Numéro SIREN de la personne morale déclarante Texte (9 caractères) Identifiant du Système d'identification du répertoire des entreprises (Sirene)
sirenCouvert Numéro SIREN couvert sous la déclaration du sirenDéclarant Texte (9 caractères) Identifiant du Système d'identification du répertoire des entreprises (Sirene)
nom Dénomination officielle de la personne morale Texte
naf Code d'activité principale exercée Texte (6 caractères) Nomenclature d'activité française (NAF) 2008, niveau 732
cj Catégorie juridique Insee Texte (4 caractères) Position de niveau III
zone Situation géographique s'agissant des transports publics Texte
Informations relatives au nombre de véhicules entrés dans le parc au cours de l'année N-1 (*)
nbVP Nombre de voitures particulières (VP) Nombre entier
nbVPEL Nombre de VP électriques purs Nombre entier
nbVPH2 Nombre de VP à hydrogène (hybrides inclus) Nombre entier
nbVPclean Nombre de VP à faibles émissions (4) Nombre entier
nbN1 Nombre de camionnettes (VUL) Nombre entier
nbN1inf Nombre de VUL de PTAC inférieur à 2,6 tonnes Nombre entier
nbN1infEL Nombre de VUL de PTAC inférieur à 2,6 tonnes électriques purs Nombre entier
nbN1infH2 Nombre de VUL de PTAC inférieur à 2,6 tonnes à hydrogène (hybrides inclus) Nombre entier
nbN1infclean Nombre de VUL de PTAC inférieur à 2,6 tonnes à faibles émissions (4) Nombre entier
nbN1sup Nombre de VUL de PTAC supérieur ou égal à 2,6 tonnes Nombre entier
nbN1supEL Nombre de VUL de PTAC supérieur ou égal à 2,6 tonnes électriques purs Nombre entier
nbN1supH2 Nombre de VUL de PTAC supérieur ou égal à 2,6 tonnes à hydrogène (hybrides inclus) Nombre entier
nbN1supclean Nombre de VUL de PTAC supérieur ou égal à 2,6 tonnes à faibles émissions (4) Nombre entier
nbL Nombre de véhicules de catégories L1e-B, L2e-P, L2e-U et L3a-A1 (2-3RM) Nombre entier
nbLEL Nombre de 2-3RM électriques purs Nombre entier
nbLH2 Nombre de 2-3RM à hydrogène (hybrides inclus) Nombre entier
nbN23 Nombre de véhicules de catégories N2 et N3 (PL) Nombre entier
nbN23EL Nombre de PL électriques purs Nombre entier
nbN23H2 Nombre de PL à hydrogène (hybrides inclus) Nombre entier
nbN23EHRE Nombre de PL électriques hybrides rechargeables de l'extérieur Nombre entier
nbN23GNV Nombre de PL au GNV/bioGNV Nombre entier
nbN23GPL Nombre de PL au GPL Nombre entier
nbN23Bio Nombre de PL exclusivement aux biocarburants (5) Nombre entier
nbN23XTL Nombre de PL exclusivement à carburants de synthèse ou paraffiniques Nombre entier
nbBus Nombre de véhicules de catégories M2 et M3 de classe I ou A (autobus) Nombre entier
nbBusM2 Nombre d'autobus M2 Nombre entier
nbBusM2EL Nombre d'autobus M2 électriques purs Nombre entier
nbBusM2H2 Nombre d'autobus M2 à hydrogène (hybrides inclus) Nombre entier
nbBusM2clean Nombre d'autobus M2 à faibles émissions (6) Nombre entier
nbBusM2EHRE Nombre d'autobus M2 électriques hybrides rechargeables de l'extérieur Nombre entier
nbBusM2GNV Nombre d'autobus M2 au GNV Nombre entier
nbBusM2bioGNV Nombre d'autobus M2 au GNV contenant une fraction d'origine renouvelable d'au moins 20 % Nombre entier
nbBusM2GPL Nombre d'autobus M2 au GPL Nombre entier
nbBusM2Bio Nombre d'autobus M2 exclusivement aux biocarburants (5) Nombre entier
nbBusM2XTL Nombre d'autobus M2 exclusivement à carburants de synthèse ou paraffiniques Nombre entier
nbBusM2EuroVI Nombre d'autobus M2 hybrides non électriques ou diesel satisfaisant au moins à la norme Euro VI (uniquement en zone C) Nombre entier
nbBusM3 Nombre d'autobus M3 Nombre entier
nbBusM3EL Nombre d'autobus M3 électriques purs Nombre entier
nbBusM3H2 Nombre d'autobus M3 à hydrogène (hybrides inclus) Nombre entier
nbBusM3EHRE Nombre d'autobus M3 électriques hybrides rechargeables de l'extérieur Nombre entier
nbBusM3GNV Nombre d'autobus M3 au GNV Nombre entier
nbBusM3bioGNV Nombre d'autobus M3 au GNV contenant une fraction d'origine renouvelable d'au moins 20 % Nombre entier
nbBusM3GPL Nombre d'autobus M3 au GPL Nombre entier
nbBusM3Bio Nombre d'autobus M3 exclusivement aux biocarburants (5) Nombre entier
nbBusM3XTL Nombre d'autobus M3 exclusivement à carburants de synthèse ou paraffiniques Nombre entier
nbBusM3EuroVI Nombre d'autobus M3 hybrides non électriques ou diesel satisfaisant au moins à la norme Euro VI (uniquement en zone C) Nombre entier
nbCar Nombre de véhicules de catégories M2 et M3 d'autres classes (autocars) Nombre entier
nbCarM2 Nombre d'autocars M2 Nombre entier
nbCarM2EL Nombre d'autocars M2 électriques purs Nombre entier
nbCarM2H2 Nombre d'autocars M2 à hydrogène (hybrides inclus) Nombre entier
nbCarM2clean Nombre d'autocars M2 à faibles émissions (6) Nombre entier
nbCarEL Nombre d'autocars électriques purs Nombre entier
nbCarH2 Nombre d'autocars à hydrogène (hybrides inclus) Nombre entier
nbCarEHRE Nombre d'autocars électriques hybrides rechargeables de l'extérieur Nombre entier
nbCarGNV Nombre d'autocars au GNV Nombre entier
nbCarbioGNV Nombre d'autocars au GNV contenant une fraction d'origine renouvelable d'au moins 20 % Nombre entier
nbCarGPL Nombre d'autocars au GPL Nombre entier
nbCarBio Nombre d'autocars exclusivement aux biocarburants (5) Nombre entier
nbCarXTL Nombre d'autocars exclusivement à carburants de synthèse ou paraffiniques Nombre entier
nbCarEuroVI Nombre d'autocars hybrides non électriques ou diesel satisfaisant au moins à la norme Euro VI Nombre entier
Pourcentage de véhicules à faibles et à très faibles émissions parmi les véhicules entrés dans le parc au cours de l'année N-1 (*)
pcentLDVFE Part de véhicules à faibles émissions dans le renouvellement des flottes de véhicules de PTAC inférieur ou égal à 3,5 tonnes (VP+VUL) Décimal
pcentLDVTFE Part de véhicules à très faibles émissions dans le renouvellement des flottes de véhicules de PTAC inférieur ou égal à 3,5 tonnes (VP + VUL) Décimal
pcentLDVclean Part de véhicules à faibles émissions dans le renouvellement des flottes de véhicules légers (6) Décimal
pcent23RMTFE Part de véhicules à très faibles émissions dans le renouvellement des flottes de 2-3RM Décimal
pcentPLclean Part de véhicules à faibles émissions dans le renouvellement des flottes de PL Décimal
pcentTCFE Part de véhicules à faibles émissions dans le renouvellement des flottes d'autobus et autocars Décimal
pcentBusclean Part de véhicules à faibles émissions dans le renouvellement des flottes d'autobus Décimal
pcentBusTFE Part de véhicules à très faibles émissions dans le renouvellement des flottes d'autobus Décimal (*) Ces véhicules ont fait l'objet d'un contrat d'achat, de location, de crédit-bail ou de location-vente, ou leur utilisation a fait l'objet d'un engagement contractuel pour la fourniture d'un service acheté.