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DÉCISION / ECLI
TYPE
DATE
EXTRAIT
1ère chambre - formation à 3
DCA_24LY00190_20250709
9 juillet 2025
l'Arthaz d'au moins 2,5 mètres de profondeur d'après sa représentation sur le plan de masse, ensuite une bande, d'au moins 2,5 mètres de large d'après le même document, dédiée à la circulation des piétons
2ème chambre - formation à 3
DCA_24MA00987_20251114
14 novembre 2025
- le tribunal ne pouvait considérer, sans plus de motivation et sans fondement précis, que des mesures moins contraignantes auraient permis d’améliorer la distanciation entre les cyclistes et les piétons
6ème chambre
DCA_22NT02989_20221129
29 novembre 2022
PIERODÉ La République mande et ordonne au ministre des Armées en ce qui le concerne, et à tous commissaires de justice à ce requis en ce qui concerne les voies de droit commun contre les parties
4ème chambre-formation à 3
DCA_20MA03603_20230515
15 mai 2023
requête ; 2°) à titre subsidiaire, à la condamnation des sociétés Eiffage Construction Côte d'Azur, CEBTP SOLEN, SOL ESSAIS, cabinet d'architecture C+B, BET EGSC, SCI ESTEREL TANNERON, cabinet David PIERROT
3ème chambre
DCA_22TL21376_20230711
11 juillet 2023
des piétons et des véhicules.
DCA_19VE00723_20230222
22 février 2023
et le parc de stationnement comprend déjà 52 places, la justification du refus est stéréotypée et la commune se fonde sur un risque pour la sécurité des PMR qui est inopérant et la circulation des piétons
4ème chambre
DCA_21NT03459_20230217
17 février 2023
Toutefois, il ne ressort pas des pièces du dossier que l'accès à l'arrêt de bus le plus proche serait dangereux pour les piétons et que les faiblesses du projet en terme de desserte par les transports
2ème Chambre
DCA_22VE00182_20240411
11 avril 2024
Ces développements sont complétés de plusieurs cartes de la desserte du lieu d'implantation du projet par les transports collectifs, les voies piétonnes et les pistes cyclables.
2e chambre - formation à 3
DCA_21DA02949_20230627
27 juin 2023
15 octobre 2015 créant la commission d'indemnisation sont illégales et inéquitables ; - la société a subi un préjudice anormal et spécial résultant de l'enclavement de la rue de la Marine, rue piétonne
3ème Chambre
DCA_24NT02561_20251117
17 novembre 2025
défectuosité de la chaussée dégradée, située le long de la route de la Corniche André Hambourg, alors qu’à la date du 15 mai 2021, à laquelle a eu lieu son accident, aucune signalisation n’informait les piétons
DCA_23MA00285_20240628
28 juin 2024
Dans ces conditions et comme l'a à juste titre retenu le tribunal, la présence de ce conteneur sur la voie publique et son support métallique, même légèrement surélevé par rapport à la voie piétonne et
Cour administrative d'appel de Nancy
DCA_23NC00256_20230626
26 juin 2023
Par un mémoire enregistré le 10 mars 2023, la commune de Granges Aumontzey, représentée par Me Pierre-Etienne Rosenstiehl, demande à la cour : 1°) de rejeter de la requête ; 2°) de mettre à la charge
2ème chambre JU
DCA_24MA00988_20240708
8 juillet 2024
; - le tribunal ne pouvait considérer sans plus de motivation et sans fondement précis que " des mesures moins contraignantes " auraient permis d'améliorer la distanciation physique entre les piétions
1ère Chambre
DCA_22NT02637_20230721
21 juillet 2023
Pierodé La République mande et ordonne au ministre de l'économie, des finances et de la souveraineté industrielle et numérique en ce qui le concerne, et à tous commissaires de justice à ce requis en
DCA_22NT02639_20230721
4ème chambre - formation à 3
DCA_20LY01982_20230202
2 février 2023
janvier 2018 à raison de l'obstruction de la servitude de marchepied de 3,25 mètres, en raison de la présence d'arbres et arbustes, certains en encorbellement sur le lac, d'un grillage et d'un mur en pierre
DCA_23MA00065_20240531
31 mai 2024
inexacts et sont entachés d'une erreur manifeste d'appréciation ; - la commune ne remplit que partiellement ses obligations en matière d'entretien du chemin afin de laisser circuler uniquement les piétons
5ème chambre - formation à 3
DCA_23MA00711_20240412
12 avril 2024
Aux termes de l'article L. 2124-4 du code général de la propriété des personnes publiques : " L'accès des piétons aux plages et leur usage libre et gratuit par le public sont régis par les dispositions
5ème chambre
DCA_21NT02534_20221122
22 novembre 2022
et de développement durables prévoit de " favoriser la création de nouveaux cheminements piétonniers ", notamment " d'améliorer l'accessibilité au centre bourg par le développement des continuités piétonnes
DCA_21NC02342_20240213
13 février 2024
jouissance subi et a enjoint à la commune de Moffans-et-Vacheresse de faire réaliser des ouvrages de type muret ou bordure pour conserver les emplacements de stationnement tout en permettant l'accès piéton
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