Codes de loi français

Article 1

Constitution du réseau des voies ferrées portuaires. Les installations et bâtiments annexes aux voies ferrées portuaires sont propriété de l'autorité portuaire.

Article 2

La consistance du réseau ferré national est fixée par décret. Toutefois, l'incorporation de lignes ou de sections de lignes au réseau ferré national est prononcée par arrêté du ministre chargé des transports après avis de la société SNCF Réseau.

Article L5351-4

LEGI > ARTI > 00 > 00 > 30 > 90 > 19

SNCF Réseau est tenu d'assurer le raccordement des voies ferrées portuaires au réseau ferré national dans des conditions techniques et financières fixées par décret en Conseil d'Etat.

Article 5

Les utilisateurs du réseau ferré national faisant circuler exclusivement des convois à caractère touristique ou culturel, dans un but non lucratif, peuvent bénéficier d'une réfaction totale ou partielle de la redevance de réservation définie à l'article

Article 1599 quater A

LEGI > ARTI > 00 > 00 > 51 > 76 > 46

Ne sont pas retenus pour le calcul de l'imposition les matériels roulants destinés à circuler en France exclusivement sur les sections du réseau ferré national reliant, d'une part, une intersection entre le réseau ferré national et une frontière entre

Article L2111-9

LEGI > ARTI > 00 > 00 > 39 > 78 > 66

du réseau ferré national ; 4° Le développement, l'aménagement, la cohérence et la mise en valeur du réseau ferré national ; 5° La gestion unifiée des gares de voyageurs, à travers une filiale dotée d'une autonomie organisationnelle, décisionnelle et

Article Annexe 14

Impasse Baron-Saillard côté pair de la voie jusqu'à la limite sud de la voie ferrée. Limite sud de la voie ferrée jusqu'à la rue de Paris.

Article L5351-2

LEGI > ARTI > 00 > 00 > 30 > 90 > 19

L'autorité portuaire est habilitée à construire, exploiter et gérer des voies ferrées à l'intérieur de la circonscription du port pour les grands ports maritimes et les ports autonomes ou à l'intérieur de leurs limites administratives pour les autres

Article R5351-3

LEGI > ARTI > 00 > 00 > 33 > 33 > 83

L'établissement, la modification ou la suppression d'un raccordement entre le réseau ferré national et les voies ferrées portuaires est financé par l'établissement public " SNCF Réseau " dans les conditions fixées par l'article 4 du décret n° 97-444

Article D269-6

LEGI > ARTI > 00 > 00 > 19 > 19 > 82

Les frais engagés conformément aux dispositions de l'article D. 269-4 (1° et 2°) sont décomptés soit suivant les tarifs fixés par les règlements militaires relatifs aux transports de personnel par voie ferrée, soit selon les tarifs fixés par les règlements

Article R2111-4

LEGI > ARTI > 00 > 00 > 50 > 65 > 31

La convention identifie les interfaces entre les ouvrages construits sous la responsabilité de la Société des grands projets ou de sa filiale et les infrastructures du réseau ferré national et installations de service en exploitation gérées par SNCF Réseau

Article 1er bis

national et sur les réseaux présentant des caractéristiques d'exploitation comparables à celle du réseau ferré national.

Article R5351-1

LEGI > ARTI > 00 > 00 > 33 > 33 > 83

L'autorité portuaire assure la gestion de la circulation ferroviaire sur les voies ferrées portuaires.

Article Annexe

Section 1 Règlement et textes relatifs à la sécurité des circulations sur le réseau ferré national

Article R2231-2

LEGI > ARTI > 00 > 00 > 44 > 63 > 14

L'emprise de la voie ferrée est définie, selon le cas, à partir :

Article L5352-4

LEGI > ARTI > 00 > 00 > 43 > 51 > 61

La police des voies ferrées portuaires est exercée par l'autorité portuaire.

Article 14

code des transports comportent des clauses définissant la nature et les modalités de transmission des informations nécessaires à SNCF Réseau pour la production des documents prévus par la réglementation, tels que le document de référence du réseau ferré

Article 13

Transport par un véhicule sur chemin de roulement ferré : 1.

Article 12

Les passages à niveau automatiques dont le moment de circulation est supérieur à 30 000 doivent être équipés de deux postes téléphoniques d'alerte en cas d'urgence, installés à proximité immédiate et de part et d'autre des voies ferrées, signalés d'une

Article L1214-2-2

LEGI > ARTI > 00 > 00 > 39 > 67 > 01

Le plan de mobilité peut intégrer, lorsque l'agglomération est desservie par une voie de navigation fluviale ou par un réseau ferré, un schéma de desserte fluviale ou ferroviaire, qui identifie notamment les quais utilisables pour les transports urbains