AND · OR · NOT · "…"CodexAI
AND · OR · NOT · "…"DÉCISION / ECLI
TYPE
DATE
EXTRAIT
1ère Chambre
DTA_2012436_20240730
30 juillet 2024
30 juillet 2024
Par suite, les conclusions présentées sur ce fondement par la société Eiffage Rail Express ne peuvent être accueillies.
Source officielle2ème chambre (formation à 3)
DCA_20BX02414_20251127
27 novembre 2025
27 novembre 2025
Enfin, il est établi que l’état de santé de Mme D... nécessite l’installation, dans sa chambre, d’un rail de transfert, pour permettre les déplacements du lit au fauteuil.
Source officielle1ère Chambre
DTA_2012741_20240709
9 juillet 2024
9 juillet 2024
A B et Mme F C représentés par Me Lepage, demandent au tribunal : 1°) de condamner solidairement l'Etat, la société Eiffage Rail Express et SNCF Réseau à verser la somme de 33 000 euros à M.
Source officielleTribunal Administratif de Grenoble
DTA_2306748_20231117
17 novembre 2023
17 novembre 2023
La requérante soutient que : L'urgence est caractérisée dès lors que le pont-rail, qui ne peut être réalisé en dehors de la déclaration d'utilité publique (DUP), devra nécessairement être implanté sur
Source officielleCHAMBRE 2 SECTION 2
67134be7208351cec6586575
17 octobre 2024
17 octobre 2024
ORDONNANCE DE CLÔTURE DU : 14 mai 2024 **** FAITS ET PROCEDURE Le 15 avril 2020, la société Colas rail (la société Colas) a signé un contrat de transport ferroviaire avec la société Comptoir
Source officielle6ème Chambre
DCA_20PA02028_20220607
7 juin 2022
7 juin 2022
un solde de 668 030,06 euros HT en défaveur de la société Colas Rail. 5.
Source officielle6 /10 SSR
CETAT:CETATEXT000007778094
10 décembre 1990
10 décembre 1990
Péreira est une voie "en plateforme sans fossé" où, à défaut d'une ligne tracée, la limite légale du chemin de fer est fixée, en application des dispositions précitées, à 1,50 mètre du rail extérieur ;
Source officielleTribunal Administratif de Montpellier
DTA_2505918_20251023
23 octobre 2025
23 octobre 2025
L’expert, dans son compte-rendu de réunion, a indiqué que les joints de rail, réalisés par la société Socotras, assurent l’étanchéité mais n’ont aucune fonction anti-vibratile.
Source officielleciv3
613721b1cd580146773f62b4
19 février 1992
19 février 1992
d'une installation de transport de viande de la société Charge, M.
Source officielleTribunal Administratif de Châlons-en-Champagne
ORTA_2101557_20240206
6 février 2024
6 février 2024
société Europorte France, à la société QBE Insurance Europ LTD, à la société Sleepy Yachttransport GmbH, à la société Mecklenburgische Versicherungsgruppe, à la société Polymer Compounds, à la société Transports
Source officielle1ère Chambre
DTA_2011015_20240507
7 mai 2024
7 mai 2024
Rail Express à verser à Mme C une somme de 80 000 euros et à Mme C et M.
Source officielleTribunal Administratif de Nantes
DTA_2519191_20251127
27 novembre 2025
27 novembre 2025
F..., - la société Sèvre et Loire Immobilier, syndic de copropriété, - la société Egis Rail, - la société Richez Associés, - la société André BTP.
Source officiellesoc
ECLI:FR:CCASS:2015:SO01464
22 septembre 2015
22 septembre 2015
X..., contacté par le biais d'une annonce insérée dans le journal « La vie du Rail », rubrique « Emploi » pour des activités de convoyage de véhicules, recevait ses ordres de mission sous forme de fiches
Source officielle1ère Chambre
DTA_2009463_20240416
16 avril 2024
16 avril 2024
Par suite, les conclusions présentées sur ce fondement par la société Eiffage Rail Express ne peuvent être accueillies.
Source officielle4ème chambre
DCA_21PA06168_20240126
26 janvier 2024
26 janvier 2024
et réfactions à la charge de la société Colas Rail.
Source officielle1ère Chambre
DTA_2104144_20250624
24 juin 2025
24 juin 2025
Ces frais doivent être mis à la charge définitive de la société Eiffage Rail Express à hauteur de 4 346,08 euros et à la charge définitive des requérants pour le surplus.
Source officielle1ère Chambre
DTA_2104145_20250624
24 juin 2025
24 juin 2025
Ces frais doivent être mis à la charge définitive de la société Eiffage Rail Express à hauteur de 5 027,58 euros et à la charge définitive des requérants pour le surplus.
Source officielle1ère Chambre
DTA_2104147_20250624
24 juin 2025
24 juin 2025
Ces frais doivent être mis à la charge définitive de la société Eiffage Rail Express à hauteur de 5 256,67 euros et à la charge définitive des requérants pour le surplus.
Source officielle4ème chambre
69e8a29acdc6046d471eded7
17 juillet 2025
17 juillet 2025
[Adresse 1] comparant par SELARL ORTOLLAND & Associés [Adresse 2] et par Me Caroline COURBRON TCHOULEV [Adresse 3] SASU DELCOURT RAIL [Adresse 4] comparant par SELARL ORTOLLAND & Associés [Adresse 2]
Source officiellePôle 5 - Chambre 1
67e78fe159838ee62256b13e
22 janvier 2025
22 janvier 2025
ferroviaires, toutes magnétiques ou électroniques ou à puce ; Véhicules et appareils de locomotion par terre ; véhicules sur rails, tracteurs et tractés, de transports de personnes et de marchandises
Source officiellePage 19 sur 124
SOCIETE DE TRANSPORT ET D'APPLICATION RAIL-ROUTE
31/05/2025
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SOCIETE DE TRANSPORT ET D'APPLICATION RAIL-ROUTE
27/03/2024
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SOCIETE DE TRANSPORT ET D'APPLICATION RAIL-ROUTE, GEPOR, STAR
Acte en date du 31/08/2022 enregistré au SDE de Metz le 31/08/2022 sous le numéro dossier 2022 00045659 référence 5704P61 2022 A 02957 Adresse de l'ancien propriétaire: Port Privé de Thionville Illange 57970 Illange
30/11/2022
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SOCIETE DE TRANSPORT ET D'APPLICATION RAIL-ROUTE, STAR
04/09/2022
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ATIR-RAIL, SOCIETE GENERALE DE TRANSPORT DE LIQUIDES
Avis au Bodacc relatif au projet commun de fusion nationale. Société absorbante : ATIR-RAIL Forme : Société anonyme Adresse du siège : 56 rue de Londres 75008 Paris Capital : 420000.00 EUR Numéro unique d'identification : 328987862 Lieu d'immatriculation : Paris. Société absorbee : SOCIETE GENERALE DE TRANSPORT DE LIQUIDES Forme : Société à responsabilité limitée Adresse du siège : 56 rue de Londres 75008 Paris Capital : 480000.00 EUR Numéro unique d'identification : 552091779 Lieu d'immatricula
27/07/2018
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