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DÉCISION / ECLI

TYPE

DATE

EXTRAIT

TA

2ème chambre

DTA_2003567_20230622

Administratif

22 juin 2023

22 juin 2023

; la délivrance d'un titre de navigation est prévue par une règlementation distincte, intéressant les bateaux à passagers en navigation ; jusqu'alors, il n'apparaissait pas que " L'inexplosible N°2 "

Source officielle

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TA

3ème chambre

DTA_2402058_20260127

Administratif

27 janvier 2026

27 janvier 2026

La société Empire est propriétaire d’un navire automoteur de 1 204 tonnes, le Kaporal, utilisé pour du transport de fret et naviguant notamment sur l’Yonne.

Source officielle
TA

2ème chambre

DTA_2300639_20260213

Administratif

13 février 2026

13 février 2026

un arrêt de la navigation. / L’arrêt du navire comprend également le positionnement dynamique ».

Source officielle
CC

soc

ECLI:FR:CCASS:2014:SO01423

Cassation

9 juillet 2014

9 juillet 2014

du pourvoi ; Mais, sur le second moyen, pris en ses deuxième et troisième branches : Vu l'annexe III Ingénieurs et cadres, à la convention collective nationale des entreprises relevant de la navigation

Source officielle
TA

2ème chambre

DTA_2200837_20260213

Administratif

13 février 2026

13 février 2026

un arrêt de la navigation. / L’arrêt du navire comprend également le positionnement dynamique ».

Source officielle
TA

2ème chambre

DTA_2101504_20260213

Administratif

13 février 2026

13 février 2026

un arrêt de la navigation. / L’arrêt du navire comprend également le positionnement dynamique ».

Source officielle
TA

2ème chambre

DTA_2101165_20260213

Administratif

13 février 2026

13 février 2026

un arrêt de la navigation. / L’arrêt du navire comprend également le positionnement dynamique ».

Source officielle
TA

2ème chambre

DTA_2400479_20260213

Administratif

13 février 2026

13 février 2026

un arrêt de la navigation. / L’arrêt du navire comprend également le positionnement dynamique ».

Source officielle
CC

comm

613720f2cd580146773efb8e

Cassation

13 juin 1989

13 juin 1989

économique Groupement d'Exportation de Farines (GEFAR) a vendu "coût et fret Nouakchott" à un importateur de Mauritanie une cargaison de farine selon un connaissement à ordre émis par la compagnie de navigation

Source officielle
CA

8ème chambre

68de07201bc19e7640ea3e81

Appel

1 octobre 2025

1 octobre 2025

Il indique que Mme [X], employée de la société Plaisir Nautic, est alors intervenue à bord d'un navire de type Tempest 626 et a procédé au remorquage du navire, en laissant les passagers à bord du navire

Source officielle
CC

civ1

613720c5cd580146773ee3fb

Cassation

31 janvier 1989

31 janvier 1989

soutient que les tribunaux français sont compétents pour statuer sur l'instance au fond engagée conformément à l'ordonnance du président du tribunal français qui a autorisé la saisie conservatoire du navire

Source officielle
CC

comm

6137231fcd58014677405ba6

Cassation

23 juin 1998

23 juin 1998

délibéré conformément à la loi ; Sur le moyen unique, pris en ses deux branches : Attendu, selon l'arrêt attaqué (Montpellier, 26 octobre 1995), que le 2 juin 1989, un incendie a endommagé le navire

Source officielle
CC

comm

6137225fcd580146773fc706

Cassation

29 novembre 1994

29 novembre 1994

. ; que le navire a été successivemnet revendu à M. Z..., puis à M. Pierre Y... ; que MM. Pierre et Philippe Y...

Source officielle
CA

2ème Chambre

5fdd170e1ffdae80de2acb65

Appel

12 octobre 2018

12 octobre 2018

Le navire, dénommé '[...]', a été livré le 23 mars 2007.

Source officielle
TA

Tribunal Administratif de la Polynésie française

DTA_2300395_20230922

Administratif

22 septembre 2023

22 septembre 2023

D, de prendre les mesures nécessaires à la sécurisation du navire et du matériel présent sur le navire et à la prévention des pollutions susceptibles d'être causées par les hydrocarbures et autres produits

Source officielle
CC

civ1

ECLI:FR:CCASS:2017:C101041

Cassation

20 septembre 2017

20 septembre 2017

; qu'après avoir mis en demeure la société allemande MPC Münchmeyer Petersen Steamship GmbH & Co KG (la société MPC), propriétaire desdits navires, de prendre les mesures nécessaires pour faire cesser

Source officielle
CC

cr

ECLI:FR:CCASS:2018:CR01617

Cassation

27 juin 2018

27 juin 2018

de dix jours imparti pour faire appel, viser l'article 706-148 du code de procédure pénale, préciser la juridiction compétente en appel, prévoir avant saisie un descriptif écrit et une évaluation du navire

Source officielle
TA

Juge Unique 3

DTA_2500283_20260122

Administratif

22 janvier 2026

22 janvier 2026

Le préfet de la Seine-Maritime soutient que : le navire de plaisance commandé par M.

Source officielle
CC

cr

61372584cd5801467741e6d5

Cassation

27 octobre 1992

27 octobre 1992

se trouvaient réunies ; que l'obligation de déclarer les modifications repose sur l'armateur, et, à défaut, sur le capitaine du navire qui sont tous deux décédés dans le naufrage ; que l'action publique

Source officielle
CC

civ1

60794c179ba5988459c44a81

Cassation

6 juillet 1988

6 juillet 1988

grec Buenamar, aux droits de qui est actuellement la société Loukedes, créancière de la société de droit roumain Prodexport, a obtenu l'autorisation judiciaire de pratiquer la saisie conservatoire du navire

Source officielle