Conseil d'État · 2 / 6 SSR — 9 février 1994

Vu la requête, enregistrée le 7 juin 1991 au secrétariat du Contentieux du Conseil d'Etat, présentée pour la Société des autoroutes Paris-Rhin-Rhône, dont le siège social est ..., représentée par son représentant légal en exercice ; la Société des autoroutes Paris-Rhin-Rhône demande que le Conseil d'Etat annule l'arrêt du 19 février 1991 par lequel la cour administrative d'appel de Nancy a confirmé le jugement du 1er mars 1988 par lequel le tribunal administratif de Dijon a rejeté sa demande tendant à la condamnation de l'architecte X..., des entreprises Bouygues, du Groupement français de construction et de la Société Smac Acieroid à réparer les conséquences dommageables des désordres affectant son immeuble de Saint-Apollinaire et déclaré la juridiction administrative incompétente pour connaître des conclusions de la requête ;
Vu les autres pièces du dossier ;
Vu le code des tribunaux administratifs et des cours administratives d'appel ;
Vu l'ordonnance n° 45-1708 du 31 juillet 1945, le décret n° 53-934 du 30 septembre 1953 et la loi n° 87-1127 du 31 décembre 1987 ;
Vu le décret n° 63-766 du 30 juillet 1963 modifié par le décret n° 88-905 du 2 septembre 1988 ;
Après avoir entendu en audience publique :
- le rapport de Mme de Margerie, Maître des requêtes,
- les observations de Me Foussard, avocat de la Société des autoroutes Paris-Rhin-Rhône et de Me Odent, avocat de la société Smac Acieroid,
- les conclusions de M. Abraham, Commissaire du gouvernement ;
Considérant que, par l'arrêt attaqué, la cour administrative d'appel de Nancy a déclaré la juridiction administrative incompétente pour connaître de la demande de la Société des autoroutes Paris-Rhin-Rhône (S.A.P.R.) tendant à la condamnation de M. X..., architecte, et des entreprises Bouygues, Groupement Français de Construction et Smac Acieroid à réparer le préjudice résultant pour elle des désordres affectant un ensemble immobilier à usage de bureau et d'entrepôt réalisé par ces constructeurs et destiné à abriter la direction de l'exploitation de l'autoroute Paris-Lyon dont la société des autoroutes Paris-Rhin-Rhône est concessionnaire ;
Considérant que la cour administrative d'appel de Nancy a relevé que les marchés ayant pour objet la construction de l'ensemble litigieux avaient été conclus entre des personnes privées et qu'ils portaient sur des travaux ne concernant pas directement les ouvrages principaux ou accessoires de l'autoroute et réalisés hors de l'emprise de cette dernière ; qu'en en déduisant que ces marchés étaient soumis aux règles du droit privé, bien que, faisant référence aux cahiers des charges de travaux publics, ils comportaient des clauses exorbitantes du droit commun et que les ouvrages devaient revenir à l'Etat au terme de la concession, la cour n'a pas entaché son arrêt d'une erreur de droit ; que la Société des autoroutes Paris-Rhin-Rhône n'est, par suite, pas fondée à demander l'annulation de l'arrêt du 19 février 1991 par lequel la cour administrative d'appel de Nancy a confirmé le jugement en date du 1er mars 1988 du tribunal administratif de Dijon ayant rejeté sa demande comme portée devant une juridiction incompétente pour en connaître ;
Article 1er : La requête de la Société des autoroutes Paris-Rhin-Rhône est rejetée.
Article 2 : La présente décision sera notifiée à la Société des autoroutes Paris-Rhin-Rhône, à M. X..., aux sociétés Bouygues, Groupement Français de Construction et Smac Acieroid et au ministre de l'équipement, des transports et du tourisme.