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DÉCISION / ECLI
TYPE
DATE
EXTRAIT
2e chambre - formation à 3
DCA_23DA00911_20240206
6 février 2024
Par une délibération du 17 décembre 2020, la commission locale d'agrément et de contrôle (CLAC) Ouest du CNAPS a refusé de faire droit à sa demande.
7ème chambre - formation à 3
DCA_22MA01796_20230623
23 juin 2023
Par un mémoire en défense enregistré le 9 février 2023, le ministre de la transition écologique et de la cohésion des territoires conclut au rejet de la requête de A.
5ème chambre - formation à 3
DCA_23LY01476_20241003
3 octobre 2024
Le 5 août 2022, la commission départementale d'aménagement commercial de la Savoie s'est prononcée en faveur du projet et, le 24 novembre 2022, la Commission nationale d'aménagement commercial, a également
4ème chambre (formation à 3)
DCA_23BX00991_20250327
27 mars 2025
d'occasion, elle a sous-traité la réparation ou l'entretien des véhicules ainsi que leur nettoyage ; l'activité de la société s'effectuant principalement par internet, elle ne nécessitait pas d'un important
DCA_20BX03998_20221216
16 décembre 2022
en cause à la revente comme véhicules neufs. 7.
DCA_20BX03999_20221216
DCA_20BX04000_20221216
DCA_22LY01756_20240516
16 mai 2024
Saisie d'un recours contre l'avis favorable rendu par la commission départementale d'aménagement commercial de l'Isère, le 28 septembre 2021, la commission nationale d'aménagement commercial a émis, le
6ème chambre
DCA_22VE00679_20230928
28 septembre 2023
A a reconnu avoir enflammé le véhicule de son beau-frère, afin de lui porter assistance dans la commission d'un délit de tentative d'escroquerie à l'assurance.
DCA_25DA00780_20260225
25 février 2026
un agent chargé de constater les infractions à un risque de mort ou d’infirmité permanente et conduite d’un véhicule en état d’ivresse manifeste.
1ère chambre - formation à 3
DCA_23BX01749_20251113
13 novembre 2025
Par une décision du 10 novembre 2021, la commission départementale d’aménagement commercial a donné un avis favorable à la réalisation de ce projet.
DCA_22NC01868_20250603
3 juin 2025
Après plusieurs minutes, le véhicule des douanes a rattrapé l'automobile en fuite et, après avoir essuyé une manœuvre d'évitement, a immobilisé le véhicule fuyard.
5ème chambre
DCA_20VE02923_20230316
16 mars 2023
à la fourrière que le 18 août 2017 ; en outre, il ne produit aucune pièce permettant de justifier du caractère irréparable de son véhicule ni d'établir la valeur vénale de ce véhicule après l'accident
DCA_21LY01979_20220808
8 août 2022
Saisie d'un recours contre l'avis favorable rendu par la commission départementale d'aménagement commercial de Saône-et-Loire, le 1er décembre 2020, la Commission nationale d'aménagement commercial a rejeté
4ème chambre - formation à 3
DCA_20LY02870_20220602
2 juin 2022
C B a demandé au tribunal administratif de Lyon d'annuler l'arrêté du 2 octobre 2019 du maire de la commune de Vaulx-en-Velin interdisant le stationnement de tous types de véhicules en face des portails
3ème chambre - formation à 3
DCA_21MA03490_20240215
15 février 2024
Ils soutiennent que : -la procédure de rectification est irrégulière en raison de l'inversion de la charge de la preuve résultant de l'avis rendu par la commission départementale des impôts directs et
Juge des référés
ORCA_25VE03559_20260505
5 mai 2026
En deuxième lieu, le moyen tiré de la méconnaissance du défaut de saisine de la commission du titre de séjour est inopérant dès lors que M. A... n’a pas présenté de demande de titre de séjour.
2ème Chambre
DCA_21NT00233_20220506
6 mai 2022
Deuxièmement, si cet avis, favorable ou défavorable, fait l'objet, dans les mêmes conditions, d'un recours devant la commission nationale ou d'une auto-saisine de celle-ci et que la commission nationale
ORCA_24LY03219_20250217
17 février 2025
A B a demandé au tribunal administratif de Grenoble d'annuler la décision du 20 septembre 2021 par laquelle la commission locale d'agrément et de contrôle Sud-Est du conseil national des activités privées
4ème chambre
DCA_23NT00076_20240927
27 septembre 2024
La société L'Aigle Distribution indique que le projet accueillera en moyenne 701 véhicules/jour, soit 70 véhicules supplémentaires/jour.
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