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DÉCISION / ECLI

TYPE

DATE

EXTRAIT

CAA

3ème chambre

DCA_24PA00221_20250630

Admin. Appel

30 juin 2025

30 juin 2025

A, qui a percuté un ouvrage à grande vitesse dans le but de mettre fin à ses jours, ne pouvait ignorer les conséquences de son geste pour les tiers. Vu les autres pièces du dossier.

Source officielle
CAA

3ème chambre (formation à 3)

DCA_23BX01298_20240326

Admin. Appel

26 mars 2024

26 mars 2024

circuler et l'État n'a formulé aucune réserve au moment de la réquisition ; - des véhicules très endommagés ont été abandonnés sur l'île et elle a pu constater sur certains d'entre eux que la boîte de vitesse

Source officielle
CAA

3ème chambre (formation à 3)

DCA_23BX01805_20250701

Admin. Appel

1 juillet 2025

1 juillet 2025

A, l'expert médical qui a évalué l'ensemble des préjudices découlant de l'accident de service n'indique pas qu'il est nécessaire d'équiper son véhicule d'une boite de vitesse automatique au regard des

Source officielle
CAA

3ème chambre

DCA_22PA01715_20221206

Admin. Appel

6 décembre 2022

6 décembre 2022

Concernant la carte vitale c'était le même procédé. " alors qu'à la question : " Avait-il une carte vitale ' ", il a répondu : " Je ne me rappelle plus ; peut-être il l'avait donnée à mon frère (). ".

Source officielle
CAA

7ème chambre

DCA_22PA03003_20230315

Admin. Appel

15 mars 2023

15 mars 2023

conséquences d'une exceptionnelle gravité résultant d'un défaut de prise en charge médicale () sont appréciées sur la base des trois critères suivants : degré de gravité (mise en cause du pronostic vital

Source officielle
CAA

3ème chambre - formation à 3

DCA_22NC02064_20241212

Admin. Appel

12 décembre 2024

12 décembre 2024

carte communale, elle est rectiligne, d'une largeur suffisante pour le croisement des véhicules et bordée de trottoirs, et ne présente aucune difficulté de visibilité pour les usagers alors que la vitesse

Source officielle
CAA

5ème chambre (formation à 3)

DCA_24BX00736_20241022

Admin. Appel

22 octobre 2024

22 octobre 2024

Il a été interpellé le 30 janvier 2023 par les services de gendarmerie de Baie-Mahault, pour des faits de conduite d'un véhicule, sous l'empire d'un état alcoolique, à une vitesse excessive et sans assurance

Source officielle
CAA

Juge des référés

ORCA_26PA01329_20260421

Admin. Appel

21 avril 2026

21 avril 2026

A..., représenté par Me Vitel, demande à la Cour : 1°) d’annuler le jugement nos 2510251, 2513701 du 2 février 2026 du tribunal administratif de Montreuil ; 2°) d'annuler l’arrêté du 23 juin 2025

Source officielle
CAA

9ème Chambre

DCA_24PA05239_20260430

Admin. Appel

30 avril 2026

30 avril 2026

commerce assurant le transport maritime interinsulaire, particulièrement de passagers et de leurs véhicules, selon que ces navires relèvent ou pas de la catégorie des « engins » ou navires « à grande vitesse

Source officielle
CAA

4e chambre - formation à 3

DCA_20DA01952_20221027

Admin. Appel

27 octobre 2022

27 octobre 2022

qu'ils n'ont conservé ce logement que pour un usage occasionnel ; enfin, s'il était besoin d'examiner ce critère subsidiaire, ils ont bien fixé, à compter de décembre 2010, le centre de leurs intérêts vitaux

Source officielle
CAA

Cour administrative d'appel de Bordeaux

ORCA_23BX02036_20230912

Admin. Appel

12 septembre 2023

12 septembre 2023

administratif de la Guadeloupe le litige qui l'oppose à la caisse générale de sécurité sociale de la Guadeloupe à propos de la mise à jour de son état civil dans son dossier social et sur sa carte vitale

Source officielle
CAA

3ème Chambre

DCA_24NT02939_20251013

Admin. Appel

13 octobre 2025

13 octobre 2025

A..., qui roulait trop vite sur un chemin qui n’était pas destiné à la circulation à vélo ; de plus, il pouvait s’attendre à rencontrer un tel obstacle sur ce sentier alors que la barque qui était attachée

Source officielle
CAA

Cour administrative d'appel de Toulouse

DCA_22TL00221_20240321

Admin. Appel

21 mars 2024

21 mars 2024

Le projet se situe dans les périmètres de plans nationaux d'actions (PNA) du Milan royal, de la Pie-grièche grise et proche des zonages d’hivernage du Milan royal et du domaine vital du Vautour fauve,

Source officielle
CAA

Cour Administrative d'Appel de Nantes

ORCA_24NT00744_20240719

Admin. Appel

19 juillet 2024

19 juillet 2024

B, représenté par Me Vitel, demande à la cour : 1°) d'annuler ce jugement du tribunal administratif de Nantes du 11 janvier 2024 ; 2°) d'annuler la décision du 21 septembre 2020 par laquelle le ministre

Source officielle
CAA

3ème Chambre

DCA_24NT02295_20251013

Admin. Appel

13 octobre 2025

13 octobre 2025

contrôle croisé réalisé le 7 septembre 2022 par la direction départementale des territoires et de la mer du Calvados a révélé que ce bateau, qui est équipé d’un chalut à perches, avait navigué à une vitesse

Source officielle
CAA

3ème chambre (formation à 3)

DCA_22BX02451_20241008

Admin. Appel

8 octobre 2024

8 octobre 2024

ne régularise pas le vice tiré de la violation de l'article 112-2 du code de l'urbanisme, de la construction et de l'habitation de Saint-Barthélemy ; l'avis de la Socotec ne tient compte que d'une vitesse

Source officielle
CAA

3ème chambre - formation à 3

DCA_23MA02802_20251120

Admin. Appel

20 novembre 2025

20 novembre 2025

Par suite, et conformément aux stipulations précitées de la convention franco-italienne, il y a lieu de rechercher l’Etat où se situe le centre de ses intérêts vitaux. 14.

Source officielle
CAA

6ème chambre - formation à 3

DCA_20LY02293_20220503

Admin. Appel

3 mai 2022

3 mai 2022

- la perte de chance de se soustraire au risque qui s'est réalisé, à savoir les troubles de la fonction érectile, dès lors que dûment informé il aurait renoncé à l'opération, même si le pronostic vital

Source officielle
CAA

1ère chambre - formation à 3

DCA_20MA04732_20220428

Admin. Appel

28 avril 2022

28 avril 2022

un rétrécissement avec un passage à 4 mètres et un autre à 4 mètres 30 et que cette configuration ne s'opposerait pas au croisement de véhicules sur la totalité du parcours à condition d'adopter une vitesse

Source officielle
CAA

2ème chambre - formation à 3

DCA_21MA02244_20231020

Admin. Appel

20 octobre 2023

20 octobre 2023

pourvu d'un marquage médian discontinu, était " correct et uniforme " et que, si aucun dysfonctionnement d'ordre mécanique ou d'entretien du véhicule n'a été constaté, la conductrice roulait à une vitesse

Source officielle

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