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DÉCISION / ECLI
TYPE
DATE
EXTRAIT
cr
6137269dcd580146774270d3
4 mai 2006
ne semble disposer des moyens de communication comme en témoigne l'absence de coordonnées sur les serveurs relatifs aux différents annuaires téléphoniques sur internet (pièces 3-1 et 4-1) ; que l'on peut
soc
ECLI:FR:CCASS:2010:SO00707
31 mars 2010
X... a été employé par la société Renault, à partir de 1974, en qualité de mécanicien ; qu'il a exercé divers mandats représentatifs de 1982 à 2003 ; qu'à la suite du transfert de la branche d'activité
ECLI:FR:CCASS:2009:SO01914
29 septembre 2009
procède du refus de l'inspecteur du travail d'autoriser son transfert au GIE AXAMAT en 1994 lors du transfert à celui-ci des activités MAT et de son propre choix de ne pas opter pour le transfert de son
ECLI:FR:CCASS:2017:CR01540
28 juin 2017
Le VSAB transporte M. C... aux urgences de St Marguerite.
6137253fcd5801467741c321
1 octobre 1991
Michel, contre l'arrêt n° 341 de la cour d'appel de POITIERS, chambre correctionnelle, en date du 20 avril 1990, qui pour infraction à la coordination des transports, l'a condamné à une amende de 2
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4 octobre 1989
la violation des articles 1-f et 1-g du décret du 25 mai 1963, 1, 2, 3, 4 de la loi n° 82-1153 du 30 décembre 1982, 14, 15, 16 et 23 du décret n° 86-567 du 14 mars 1986, 2, 3, 591 et 593 du Code de procédure
civ3
ECLI:FR:CCASS:2009:C300921
8 juillet 2009
X... et de lui enjoindre de régulariser ce bail, alors, selon le moyen : 1°/ que la partie qui sollicite le transfert du bail à son profit a la qualité de demandeur ; qu'il lui appartient de rapporter
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5 décembre 1989
André contre l'arrêt de la cour d'appel de LYON, 4ème chambre, en date du 30 septembre 1988 qui, dans une procédure suivie contre lui du chef d'infractions aux règles concernant la coordination des transports
ECLI:FR:CCASS:2009:SO02406
2 décembre 2009
dispense de l'exécution de son préavis ; Attendu que Mme X... fait grief à l'arrêt de la débouter de sa demande d'indemnité pour licenciement sans cause réelle et sérieuse, alors, selon le moyen : 1°
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; que le mode de transport ferroviaire, assuré par la SNCF, n'est pas exclu de ce libre choix ; qu'il n'est pas possible de déduire des dispositions du décret du 14 mars 1986 que seuls les transporteurs
ECLI:FR:CCASS:2023:SO00138
8 février 2023
, venant aux droits de l'EPIC SNCF mobilités, a formé le pourvoi n° F 20-23.315 contre l'arrêt rendu le 8 octobre 2020 par la cour d'appel de Paris (pôle 6, chambre 7), dans le litige l'opposant : 1°
613725fdcd58014677422195
19 décembre 2000
Et si cet essai éventuel avait lieu sans transfert de fonds de la part du laboratoire...
ECLI:FR:CCASS:2023:SO00136
SNCF mobilités, dont le siège est [Adresse 4], a formé le pourvoi n° D 20-23.313 contre l'arrêt rendu le 8 octobre 2020 par la cour d'appel de Paris (pôle 6, chambre 7), dans le litige l'opposant : 1°
ECLI:FR:CCASS:2020:SO01121
25 novembre 2020
Faits et procédure 1.
comm
ECLI:FR:CCASS:2025:CO00558
13 novembre 2025
président du Comité de règlement des différends et des sanctions (CoRDiS), 3°/ à la Commission de régulation de l'énergie (CRE), dont le siège est [Adresse 1], 4°/ au procureur général près la cour
ECLI:FR:CCASS:2021:SO01091
29 septembre 2021
ECLI:FR:CCASS:2018:SO10844
21 juin 2018
liquidateur judiciaire de la société Seafrance, contre des arrêts rendus le 28 octobre 2016 par la cour d'appel de Douai (chambre sociale, 14e chambre), dans les litiges l'opposant respectivement : 1°
ECLI:FR:CCASS:2018:SO10852
liquidateur judiciaire de la société Seafrance, contre sept arrêts rendus le 28 octobre 2016 par la cour d'appel de Douai (chambre sociale, 14e chambre), dans les litiges l'opposant respectivement : 1°
ECLI:FR:CCASS:2008:CR01623
18 mars 2008
intérêts civils ; Vu les mémoires et les observations complémentaires produits, en demande et en défense ; Sur le moyen relevé d'office, après avis donné aux avocats, pris de la violation de l'article 223-1
ECLI:FR:CCASS:2016:SO01501
14 septembre 2016
prévention des chutes à l'occasion de travaux temporaires en hauteur, entre des gardes- corps intégrés ou fixés de manière sûre, rigides et d'une résistance appropriée, placés à une hauteur comprise entre 1
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