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93 résultats pour « PITOUN Me ELBERG »

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DÉCISION / ECLI

TYPE

DATE

EXTRAIT

CA

Chambre 2 A

64a7afc63bcaf505db6964ee

Appel

6 juillet 2023

6 juillet 2023

La servitude a évolué vers la reconnaissance d'un droit au cheminement et a ainsi été élargie aux pécheurs, puis aux piétons, mais en aucun cas cette servitude ne peut bénéficier à des véhicules, comme

Source officielle
TA

2ème Chambre

DTA_2200996_20230302

Administratif

2 mars 2023

2 mars 2023

sa propriété et que l'accès au lotissement projeté, qui diffère de l'accès actuel, supposera de lourds aménagements et qu'elle est erronée en ce qu'elle mentionne que la voie d'accès existante sera élargie

Source officielle
CA

Chambre civile

69eafe31cdc6046d4757857c

Appel

23 avril 2026

23 avril 2026

[K] [T], projeté sur sa gauche, a violemment heurté un piéton, M. [L] [G], qui se trouvait devant son domicile situé en bordure de la RD 941. M.

Source officielle
CAA

1ère chambre - formation à 3

DCA_23LY01040_20250120

Admin. Appel

20 janvier 2025

20 janvier 2025

au dossier de demande mentionne à ce titre plusieurs aménagements du , dans sa partie nord reliant le projet à la route du Bouchet, la partie sud étant conservée à l'état de " sentier accessible aux piétons

Source officielle
TA

4ème Chambre

DTA_2205751_20231218

Administratif

18 décembre 2023

18 décembre 2023

Si la défense expose que cette voie sera élargie, cela ne ressort d'aucune pièce du dossier.

Source officielle
CAA

1ère chambre - formation à 3

DCA_22LY01357_20230613

Admin. Appel

13 juin 2023

13 juin 2023

permis modificatif prévoit que l'accès en voiture se fera principalement par l'accès nord-ouest et que l'entrée de l'immeuble dans l'angle sud-est de la façade est sera principalement utilisée par les piétons

Source officielle
CAA

5ème chambre - formation à 3

DCA_21LY03708_20221201

Admin. Appel

1 décembre 2022

1 décembre 2022

notamment à l'heure de pointe la plus chargée du vendredi, et a fait état de la répartition modale des usagers à savoir que la part de voiture a été évaluée à 80%, celle des deux-roues à 15% et celle des piétons

Source officielle
TJ

GNAL SEC SOC: CPAM

LE substitué par Me Eva CIOSI, avocat au barreau de MARSEILLEc/DEFENDERESSE

66fd8ddc38de0398b5178400

T. Judiciaire

2 octobre 2024

2 octobre 2024

01701 - N° Portalis DBW3-W-B7F-Y6PS AFFAIRE : DEMANDERESSE Madame [N] [R] née le 01 Mars 1963 à [Localité 12] (BOUCHES-DU-RHONE) [Adresse 8] [Adresse 8] [Localité 5] représentée par Me Karine TOUBOUL-ELBEZ

Source officielle
TA

4ème Chambre

DTA_2201665_20231229

Administratif

29 décembre 2023

29 décembre 2023

En l'espèce, d'une part, le plan de masse PC02 représente les accès des véhicules et piétons sur la parcelle qui seront effectués via le portail et le portillon depuis la rue Gambetta ainsi qu'il ressort

Source officielle
TA

1ère Chambre

DTA_2108956_20220719

Administratif

19 juillet 2022

19 juillet 2022

d'urbanisme métropolitain de Nantes métropole dès lors que le recul de 5 mètres par rapport à la voie publique aurait dû être calculé en prenant pour point de départ non pas la voie actuelle mais la voie élargie

Source officielle
TA

2ème Chambre

DTA_2205994_20231122

Administratif

22 novembre 2023

22 novembre 2023

augmenter sensiblement le trafic routier actuel de cette voie, principalement utilisée par les résidents pour rejoindre leurs habitations et dépourvue de tout aménagement, notamment de trottoirs pour les piétons

Source officielle
TA

CHAMBRE 2

DTA_2300539_20240517

Administratif

17 mai 2024

17 mai 2024

l'axe relatif à " une agglomération dynamique, à vivre au quotidien ", du choix " d'orienter plus nettement le développement de l'offre de logements, de préférence au cœur même et dans l'environnement élargie

Source officielle
CE

5 / 3 SSR

CETAT:CETATEXT000007665789

Admin. suprême

1 décembre 1982

1 décembre 1982

RUE BIR HAKEIM, LAMBERSART 91 DELBARRE MICHEL, 42 RUE MADRINGHEM, LOMME NORD 92 DEMARCQ MICHEL, RUE DE LOMPRET, LOMME NORD 93 EVRARD PHILIPPE, 10 RUE DU LUXEMBOURG, LAMBERSART 94 ELBERT

Source officielle
CA

Chambre 1-5

6348fee463d497adffda3daf

Appel

13 octobre 2022

13 octobre 2022

publique comprend deux servitudes de passage: une première appartenant aux consorts [F], une deuxième aux consorts [NF] ( toutes deux anciennement GIMENEZ), deux servitudes ancestrales qui ont été élargies

Source officielle
TA

6ème Chambre

DTA_2200677_20251008

Administratif

8 octobre 2025

8 octobre 2025

le décret du 21 décembre 2006 et l’arrêté du 15 janvier 2007 portant application du décret dès lors qu’aucun palier ni aménagement n’est prévu pour les personnes handicapées, qu’aucune traversée de piéton

Source officielle
CC

soc

ECLI:FR:CCASS:2020:SO10924

Cassation

4 novembre 2020

4 novembre 2020

Pietton, conseiller, et Mme Jouanneau, greffier de chambre, la chambre sociale de la Cour de cassation, composée des président et conseillers précités, après en avoir délibéré conformément à la loi, a

Source officielle
TA

1ère Chambre

DTA_2201481_20250619

Administratif

19 juin 2025

19 juin 2025

station donnant sur le retour skieurs vers la nouvelle gare de liaison vers Paganon-Bergers, que le site est avant tout visible à partir du chemin de la chapelle à la descente ou à la montée comme piéton

Source officielle
TA

1ère Chambre

DTA_2201482_20250619

Administratif

19 juin 2025

19 juin 2025

station donnant sur le retour skieurs vers la nouvelle gare de liaison vers Paganon-Bergers, que le site est avant tout visible à partir du chemin de la chapelle à la descente ou à la montée comme piéton

Source officielle
TA

1ère Chambre

DTA_2108954_20220719

Administratif

19 juillet 2022

19 juillet 2022

d'urbanisme métropolitain de Nantes métropole dès lors que le recul de 5 mètres par rapport à la voie publique aurait dû être calculé en prenant pour point de départ non pas la voie actuelle mais la voie élargie

Source officielle
TA

2ème Chambre

DTA_2202045_20230323

Administratif

23 mars 2023

23 mars 2023

A ce titre, elle fait valoir que la voie de desserte du projet, constituée par l'avenue Saint Exupéry est dépourvue de cheminement piéton, et alors même qu'elle est sinueuse et qu'elle supporte de nombreux

Source officielle

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