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DÉCISION / ECLI
TYPE
DATE
EXTRAIT
civ2
ECLI:FR:CCASS:2010:C201440
8 juillet 2010
dépassé une file de véhicules qui «roulait au pas», qu'il s'était, à cette occasion, déporté sur une troisième voie de gauche, qu'il roulait en sens inverse, qu'il avait, pour ce faire, traversé une ligne
CASELAW;CLIN;FRA;FRE
ECLI:CEDH:002-11321
1 septembre 2016
L’enquête interne établit que la cause principale de l’accident résidait, d’une part, dans une erreur technique commise par un pilote militaire lorsqu’il avait exécuté une manœuvre d’acrobatie aérienne
CHAMBRE SOCIALE D (PS)
660cf25c7c1ccb0008628cb1
2 avril 2024
. : N° RG 23/02672 joint au dossier 23/02305 [1] APPELANT Société [3] AT: [G] [B] INTIME Nous, Delphine LAVERGNE-PILLOT, Présidente, magistrate chargée d'instruire l'affaire, Vu les articles
soc
613723edcd5801467740ff9a
2 avril 2002
X... sur la liste de classement professionnel des pilotes de la société Air France pour la saison d'instruction 1992/1993 soit anticipée à la saison 1991/1992 ; que la société Air France s'est désistée
ECLI:CEDH:002-11709
27 juin 2017
35 Article 35-1 Épuisement des voies de recours internes Recours interne effectif Griefs relatifs aux conditions de détention à la suite de l’introduction d’un recours interne en réponse à l’arrêt pilote
1ère chambre
DTA_2202831_20250513
13 mai 2025
B A, qui a souscrit le 19 novembre 2012 un contrat d'engagement d'une durée de dix ans pour servir en qualité de pilote dans l'armée de l'air, a obtenu, le 27 janvier 2016, son brevet militaire de pilote
DTA_2403612_20250513
B A, qui a souscrit le 14 mars 2011 un contrat d'engagement d'une durée de dix ans pour servir en qualité de pilote dans l'armée de l'air, a obtenu, le 27 janvier 2016, son brevet militaire de pilote d'avion
cr
6079a8809ba5988459c4d9bb
7 décembre 1981
DANS LES LIENS DE LA PREVENTION DU CHEF DE LA PUBLICITE DU 19 AOUT 1977 QUALIFIEE DE MENSONGERE, AU MOTIF QUE LA DELEGATION DE POUVOIRS CONSENTIE PAR CELUI-CI A Y...
1ère Chambre Civile
67f6e265a9d5adc260627062
9 avril 2025
Ces frais ressortent directement en lien avec le vice caché dénoncé et seront mis à la charge du vendeur.
2ème chambre
DTA_2302051_20250321
21 mars 2025
Il résulte de ce qui précède que la commune de Saint-Pierre-du-Perray n'est pas fondée à rechercher la responsabilité contractuelle de la société Pilliot Assurances.
ée par les ayants droit de Jacques Zc/Jean Le Y
613726a1cd58014677427320
10 janvier 2006
créé ou contribué à créer la situation qui a permis la réalisation du dommage, ce qui n'est pas le cas lorsque le dommage en cause s'explique intégralement par d'autres facteurs, excluant ainsi tout lien
civ1
ECLI:FR:CCASS:2010:C100503
20 mai 2010
très mauvaises conditions météorologiques et la surcharge de l'appareil, et encore en s'abstenant sciemment de déposer le plan de vol afin de dissimuler le défaut de qualification au vol de nuit du pilote
2ème et 7ème sous-sections réunies
CETAT:CETATEXT000029214542
9 juillet 2014
Considérant, en premier lieu, que si la société Aegean Airlines fait grief à la cour d'avoir retenu à la charge de son pilote une manoeuvre défectueuse de nature à exonérer partiellement la chambre de
ECLI:FR:CCASS:2013:C200991
13 juin 2013
longitudinale continue ne caractérise pas une infraction au Code de la route lorsqu'à cette ligne longitudinale continue est accolée, du côté d'où vient le véhicule, une ligne longitudinale discontinue
ECLI:FR:CCASS:2012:SO01819
12 septembre 2012
et sérieuse alors, selon le moyen : 1°/ que la qualité de co-employeur suppose, à l'égard des salariés qui s'en prévalent pour en tirer des conséquences juridiques à leur profit, que soit établi un lien
Chambre Civile
6438f30ca942a604f5e93704
13 avril 2023
PILOTES immatriculée au RCS de PARIS sous le n° 501 083 307, prise en la personne de son représentant légal domicilié en cette qualité audit siège [Adresse 3] [Localité 9] représentée par Me Bruno
DTA_2209545_20250204
4 février 2025
B est titulaire d'une licence de pilote privé d'avion.
3ème chambre
DTA_2307271_20250718
18 juillet 2025
Dans les circonstances de l'espèce, il n'y a pas lieu de faire droit aux conclusions de la société Pilliot Assurances présentées au titre des frais d'instance.
ECLI:FR:CCASS:2021:SO10505
27 mai 2021
Pour autant, il n'invoque pas ce fait comme un élément du harcèlement allégué si ce n'est pour affirmer que les pilotes résidant en métropole qui n'ont pu imposer à leur famille de venir
DTA_2306610_20251107
7 novembre 2025
de nouveaux produits autres que les prototypes et installations pilotes mentionnés au a ; / 2° Les dépenses de personnel directement et exclusivement affecté à la réalisation des opérations mentionnées
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