---==oO§Oo==--- LA COUR ---==oO§Oo==--- FAITS et PROCÉDURE La société Transports Retailleau (la société Retailleau) est propriétaire d'un camion Renault Premium mis en circulation le 29 décembre

X...avait opposé un même refus à son supérieur hiérarchique, qui, à 6H30 du matin lui avait demandé à nouveau de laver le camion de collecte. Le 10 juin 2010, M.

X... était le véritable décideur au sein de la société Van Eetvelde Frères et qu'il était notamment en charge de l'exploitation c'est-à-dire en pratique de l'organisation du trafic des camions et donc

L'utilisation d'un hayon d'un camion d'une hauteur d'un mètre environ, dans le cadre du métier de chauffeur livreur ne peut être considérée comme générant un danger particulier auquel était exposé M. 

Le lendemain, les chauffeurs, qui avaient dormi dans leur camion, ont repris la route après avoir fait un arrêt à [Localité 17].

[H] [N] le 12 mai 2020, il est avéré que ce salarié a chuté de son camion d'une hauteur de 2,5 mètres alors qu'il était occupé à retirer les sangles retenant un véhicule se trouvant sur le camion.

Le chauffeur, Monsieur [W] [M], s'est rendu au Blanc-Mesnil le 30 novembre 2005 vers 11 heures, pour charger la marchandise.

Il ajoute que comme tous les autres chauffeurs, il montait très régulièrement dans la benne pour le balayage et le lavage obligatoires entre deux chargements, et que l'échelle fixe à l'arrière du camion

X... produit pour preuve que des postes étaient disponibles une offre d'emploi du 23 janvier 2006 concernant un emploi de Chauffeur ainsi décrit : "Fimo exigée-chargement et déchargement de camions, livraisons

avec chauffeur à des entreprises.

Le 13 mars 2021, le salarié a été victime d'un accident du travail en chutant d'environ un mètre de haut suite à une action du hayon de son camion (monte-charge), celui-ci en s'inclinant ayant emporté

Le requérant ne peut davantage se dédouaner de sa responsabilité en se bornant à faire valoir que plusieurs chauffeurs faisaient de même alors que la société Suez RV Ouest confirme que l’ensemble des chauffeurs

[L] [R] a été engagé par la société PICQ & CHARBONNIER TRANSPORTS le 17 juin 2008 en qualité de chauffeur routier'; Il a fait l'objet le 2 février 2009 d'une convocation à entretien préalable à licenciement

X... a été engagé le 6 novembre 2000 par la société Comept en qualité de chauffeur poids lourd ; qu'il a démissionné sans réserve le 5 mai 2008 ; qu'il a saisi la juridiction prud'homale de diverses demandes

Cette manoeuvre a eu pour effet d'endommager la cabine du camion en percutant le godet de la pelle qui vous chargeait.

X..., salarié de l'entreprise Guillot TP en qualité de chauffeur poids-lourd, a été victime le 17 novembre 2005 d'un malaise alors qu'il conduisait un camion sur un chantier ; que la caisse primaire d'assurance

Z... est entré, le 15 septembre 1988, en qualité d'électricien, au service de l'Entreprise A..., exerçant l'activité de chauffage, couverture, plomberie, électricité; qu'il a été licencié le 17 septembre

[Y] lui indiquant que le treuil du camion est réparé, qu'il a à sa disposition des cliquets, chaines et sangles dans son camion, qu'il peut appeler M.

La société Cibomat produit la liste des formations suivies par son chauffeur. Il en ressort que celui-ci a passé des CACES et a été formé à la conduite de poids lourds.

Elle soutient que la faute du conducteur du camion dépassé ne constitue pas à elle seule un événement imprévisible et irrésistible de nature à exonérer de toute responsabilité l'agence de voyage.