le une mauvaise fixation du réservoir présentant un risque d’incendie et l’entrée de fumées d’échappement dans la cabine ; qu’il présente également 7 défaillances majeures, à savoir l’orientation des feux

La demanderesse produit également un procès-verbal de contrôle technique du 25 janvier 2024 faisant état d’un défaut mineur concernant le réglage des feux de brouillard avant.

de contrôle technique du 9 février 2024 mentionne : - des défaillances majeures : * lampe/source lumineuse défectueuse ou manquante des phares avec visibilité fortement réduite AVG * orientation d’un feu

par la société MINERVA CONTROLE TECHNIQUE qui a fait apparaître une défaillance critique au niveau des pneumatiques, deux défaillances mineures et huit défaillances majeures au niveau des freins, des feux

Dans son rapport, ladite entreprise constatait quatre défaillances majeures à savoir : L’orientation d’un feu de croisement n'est pas dans la limite prescrite par les exigencesUne commande nécessaire à

bordées d'habitations ; 9° A l'approche des sommets de côtes et des intersections où la visibilité n'est pas assurée ; 10° Lorsqu'il fait usage de dispositifs spéciaux d'éclairage et en particulier de ses feux

Le procès-verbal a mis en évidence des défaillances majeures au niveau des feux de croisement et des pneumatiques.

-L’orientation d’un feu de croisement n’est pas dans les limites prescrites. -Les feux de positions sont défectueux. -Le feu stop est manquant. -La batterie présente un risque de court-circuit.

répertorie : Défaillances critiques : état général du châssis : corrosion excessive affectant la rigidité de l’assemblage : résistance insuffisante des piècesDéfaillances majeures : l’orientation d’un feu

châssis; tuyau d'échappement ; garde boue) mais également de huit défaillances majeures (toujours tambours /disques de freins ; commande du frein de stationnement; essuie galece arrière ; orientation feux

Ces défaillances critiques et majeures affectent les freins (conduite rigides, flexibles et correcteur automatiques), les feux de croisement (orientation), le réservoir et conduites de carburant, l’airbag

Certaines défaillances sont majeures et portent sur l’orientation des feux de croisement, des modifications présentant un risque sur le châssis et des émissions gazeuses non conformes.

Pomjeannais explique que le procès-verbal de contrôle technique du 14 mars 2024 aurait permis de mettre en évidence plusieurs défaillances majeures (état et fonctionnement des phrares, orientation des feux

Éclairage et signalisation (phares, clignotants, feux stop) Fonctionnement de tous les feux (position, croisement, route, stop, recul, brouillard)Réglage des phares (hauteur du faisceau)Clignotants et

à savoir le système antiblocage qui signale une défaillance via l’interface électronique du véhicule, un jeu entre les organes devant être fixes (timonerie de direction), un défaut d’orientation d’un feu

la demande de monsieur [T] qui a conclu à : - Une défaillance critique quant au manque d’étanchéité des conduites ou des raccords AVG de freins ; - Quatre défaillances majeures : mauvaise fixation du feu

ces défaillances fait obstacle à l'usage du véhicule, étant précisé que dans les défaillances majeures sont relevées des capuchons anti-poussière manquant, un lave glace inopérant, l'orientation d'un feu

de 5200 Euros effectuée le 5 mars 2024 par la demanderesse au profit du défendeurle procès-verbal de contrôle technique en date du 21 octobre 2023, retenant des défaillances majeures (orientation des feux