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3 603 résultats pour « navire de commerce »

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DÉCISION / ECLI

TYPE

DATE

EXTRAIT

CC

cr

ECLI:FR:CCASS:2016:CR03405

Cassation

15 juin 2016

15 juin 2016

en cours, aux dispositions de l'article 161-1 du code de procédure pénale, la présente ordonnance n'a pas été communiquée aux parties" et indiqué, dès lors que les opérations d'expertises pouvaient commencer

Source officielle

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TA

Tribunal Administratif de Lille

ORTA_2301618_20230222

Administratif

22 février 2023

22 février 2023

A B une sanction de suspension de sa licence européenne d'armateur pour son navire " Le précurseur " pour une période de deux mois à compter du 6 janvier 2023. M.

Source officielle
CE

3ème et 8ème chambres réunies

ECLI:FR:CECHR:2025:475489.20250724

Admin. suprême

24 juillet 2025

24 juillet 2025

Un État membre peut contraindre ou autoriser les navires de pêche battant son pavillon à s'équiper d'un système de surveillance des navires. / () ". 3.

Source officielle
CC

cr

édure suiviec/Francesco DE X

61372682cd580146774261fb

Cassation

30 octobre 2007

30 octobre 2007

public prenant la forme d'un établissement public industriel et commercial et ayant pour objet la protection de l'environnement ainsi que cela résulte de ses conclusions et pièces produites ; que, non compris

Source officielle
CC

comm

6079d3419ba5988459c580a5

Cassation

14 avril 1992

14 avril 1992

Attendu, selon les énonciations de l'arrêt attaqué, que la Société di Navigazione oceanica n'a pas été payée d'une partie du fret qui lui était dû par la société Celtrans pour l'affrètement au voyage du navire

Source officielle
CC

comm

ECLI:FR:CCASS:2008:CO01203

Cassation

18 novembre 2008

18 novembre 2008

de commerce ; 2°/ que le défaut de l'information prévue par l'article L. 330-3 du code de commerce est susceptible d'entraîner la nullité d'un contrat d'exclusivité lorsqu'il a entraîné un vice du consentement

Source officielle
CC

comm

6079d3549ba5988459c584ee

Cassation

18 octobre 1994

18 octobre 1994

Attendu, selon les énonciations de l'arrêt attaqué, que la société Volvo Car Produktif (Volvo) a fait charger, dans le port du Havre, sur le navire Killian, quarante-huit véhicules automobiles en vue de

Source officielle
TA

1ère chambre

DTA_2300866_20250620

Administratif

20 juin 2025

20 juin 2025

Dès lors, le projet, qui tend précisément à encadrer le mouillage des navires de grande plaisance en limitant à un seul navire la possibilité de stationner au large de la plage du Lazaret, ne saurait être

Source officielle
CA

Cour d'Appel

6253c83dbd3db21cbdd84ae9

Appel

14 janvier 1999

14 janvier 1999

RAPPEL DES FAITS ET DE LA PROCEDURE Suivant deux connaissements en date du 25 juillet 1994, la Compagnie CGM-Sud a chargé, au HAVRE, sur le navire "CGM Saint-Georges", deux conteneurs frigorifiques,

Source officielle
CC

comm

6079d6489ba5988459c5aa06

Cassation

30 mars 1965

30 mars 1965

, LEQUEL AGIRAIT COMME UN SIMPLE PREPOSE DE L'ARMATEUR, EN CE QU'IL EST CHARGE DE LA CONDUITE DU NAVIRE ET DU COMMANDEMENT DE L'EQUIPAGE, ET COMME UN SIMPLE MANDATAIRE LORSQU'IL FAIT LES ACTES JURIDIQUES

Source officielle
CA

Pôle 5 - Chambre 5

615e0dfcc25a97f0381f5118

Appel

11 septembre 2014

11 septembre 2014

[E] comme expert chargé de suivre les opérations d'assistance.

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CE

8ème et 3ème sous-sections réunies

CETAT:CETATEXT000018503416

Admin. suprême

26 mars 2008

26 mars 2008

des navires et l'accomplissement des mesures de sûreté, d'ordre et de police ; qu'il résulte de la combinaison de ces dispositions que les capitaines de navires sont tenus, dans l'exercice des manoeuvres

Source officielle
CA

12e chambre

64a7b2593bcaf505db696b41

Appel

6 juillet 2023

6 juillet 2023

sur corps de navire en construction" à effet au 16 septembre 2016.

Source officielle
TA

Président 1 : M. DURUP DE BALEINE - R. 222-13

DTA_2113540_20230214

Administratif

14 février 2023

14 février 2023

et déjà été procédé à l'enlèvement de ce navire et sauf à ce qu'il ait été depuis autorisé à occuper le domaine public maritime dans le port du Bec à Bouin (Vendée), enjoint à M.

Source officielle
CE

6 /10 SSR

CETAT:CETATEXT000007751230

Admin. suprême

28 juin 1989

28 juin 1989

LIMITED soutient n'être pas propriétaire du navire "British Renown", cette société, qui s'était présentée devant l'administration et les premiers juges comme le propriétaire du navire, n'apporte pas la

Source officielle
CC

comm

6079d3589ba5988459c5874f

Cassation

14 octobre 1997

14 octobre 1997

unique, pris en ses trois branches : Attendu, selon l'arrêt confirmatif attaqué, rendu en matière de référé (Douai, 30 mars 1995), que la société Marine Atlantic (société Atlantic), propriétaire du navire

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CC

comm

6079d3a69ba5988459c597e4

Cassation

7 décembre 2004

7 décembre 2004

son pourvoi en tant que dirigé contre l'office Calédonie d'assurance mutuelles ; Attendu, selon l'arrêt attaqué, que la société de droit japonais Shinwa Kaiun Kaisha (société Shinwa), affréteur du navire

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CC

civ1

60794d089ba5988459c47e28

Cassation

26 juin 2001

26 juin 2001

Sur le premier moyen : Vu le principe selon lequel il appartient à l'arbitre de statuer sur sa propre compétence ; Attendu que, pour déclarer compétent le tribunal de commerce de Paris pour connaître

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CC

comm

6137213ccd580146773f21a0

Cassation

24 avril 1990

24 avril 1990

LA COUR DE CASSATION, CHAMBRE COMMERCIALE, FINANCIERE ET ECONOMIQUE, a rendu l'arrêt suivant : Sur le pourvoi formé par : 1°) La compagnie PAULISTA DE COMERCIO MARITIMO RIO DE JANEIRO, domiciliée chez

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CC

comm

61372107cd580146773f0634

Cassation

30 octobre 1989

30 octobre 1989

s'est bornée à prétendre qu'elle n'avait assumé la qualité de commissionnaire de transport que jusqu'à Marseille ; Sur le premier moyen, pris en sa quatrième branche : Vu l'article 94 du Code de commerce

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