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2 896 résultats pour « Signalisation »

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DÉCISION / ECLI

TYPE

DATE

EXTRAIT

CE

3 / 5 SSR

CETAT:CETATEXT000007642855

Admin. suprême

25 juillet 1975

25 juillet 1975

REGLEMENTAIREMENT QU'A CETTE VITESSE LA SECTION DU CHEMIN DEPARTEMENTAL N. 4 SITUEE DANS L'AGGLOMERATION DE SAINT CLAIR DU RHONE, LES CONDUCTEURS DE TELS VEHICULES ETAIENT AVERTIS SUFFISAMMENT A L'AVANCE PAR LA SIGNALISATION

Source officielle

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CE

1 / 4 SSR

CETAT:CETATEXT000007669099

Admin. suprême

20 novembre 1981

20 novembre 1981

DANS CET ACCIDENT ET QUE SON FILS A ETE BLESSE ; SUR LA RESPONSABILITE : CONSIDERANT QU'IL RESULTE DE L'INSTRUCTION, ET NOTAMMENT DU RAPPORT DE GENDARMERIE ETABLI APRES L'ACCIDENT, QU'AUCUNE SIGNALISATION

Source officielle
CE

3 / 5 SSR

CETAT:CETATEXT000007671649

Admin. suprême

29 avril 1981

29 avril 1981

D'IMPORTANTS DEGATS ; CONSIDERANT QUE LA CHAUSSEE ETAIT EN COURS DE RENFORCEMENT ; QU'IL RESULTE DE L'INSTRUCTION D'UNE PART QUE L'ENTREPRISE LAHAYE, CHARGEE DES TRAVAUX, AVAIT MIS EN PLACE UNE SIGNALISATION

Source officielle
CE

6 / 2 SSR

CETAT:CETATEXT000007657445

Admin. suprême

21 décembre 1977

21 décembre 1977

D'EMBARQUEMENT ET DE DEBARQUEMENT, IL N'EST PAS CONTESTE QU'A L'HEURE DE L'ACCIDENT, LES FEUX BICOLORES NE FONCTIONNAIENT PAS ET LA BARRIERE ETAIT OUVERTE ; QU'EN L'ABSENCE DE TOUT AUTRE DISPOSITIF PROPRE A SIGNALER

Source officielle
CE

3 / 5 SSR

CETAT:CETATEXT000007661285

Admin. suprême

17 juin 1977

17 juin 1977

DE GRAVILLONS SUR LAQUELLE SON VEHICULE A DERAPE ; QUE L'EXISTENCE DE CETTE COUCHE DE GRAVILLONS QUI PROVENAIT DE TRAVAUX D'ENTRETIEN DE LA CHAUSSEE EFFECTUES DEUX JOURS AUPARAVANT ET N'ETAIT PAS SIGNALEE

Source officielle
CE

Conseil d'État

CETAT:CETATEXT000007639482

Admin. suprême

2 mai 1969

2 mai 1969

CETAT67-03-01-02-02 TRAVAUX PUBLICS - DIFFERENTES CATEGORIES DE DOMMAGES - DOMMAGES SUR LES VOIES PUBLIQUES TERRESTRES - DEFAUT D'ENTRETIEN NORMAL - CHAUSSEE -Couche de glace signalée par un panneau inadapté

Résumé IA — à vérifier
CE

Conseil d'État

CETAT:CETATEXT000007641125

Admin. suprême

6 mai 1970

6 mai 1970

CETAT16-03-05-01 COMMUNE - POLICE MUNICIPALE - POLICE DES LIEUX DANGEREUX - POLICE DE LA SECURITE - Autres questions - Signalisation d'un relief accidenté - Absence de carence du maire dans l'exercice

Résumé IA — à vérifier
CE

2ème - 7ème chambres réunies

CETAT:CETATEXT000038327817

Admin. suprême

1 avril 2019

1 avril 2019

./ Lorsque les activités qu'elles signalent sont exercées dans plus de la moitié du bâtiment qui les supporte, ces enseignes doivent être réalisées au moyen de lettres ou de signes découpés dissimulant

Source officielle
CE

2 / 6 SSR

CETAT:CETATEXT000007672189

Admin. suprême

16 novembre 1979

16 novembre 1979

TROU DE LA PLANTATION D'UN ARBRE, A BASTIA, S'EST PRODUIT SUR UNE PLACE PUBLIQUE ; QU'IL RESULTE DE L'INSTRUCTION QUE LES TRAVAUX DE PLANTATION EXECUTES PAR LA VILLE NE FAISAIENT L'OBJET D'AUCUNE SIGNALISATION

Source officielle
CE

3 / 5 SSR

CETAT:CETATEXT000007672752

Admin. suprême

4 octobre 1978

4 octobre 1978

0,30 METRE A 0,45 METRE SUR LA CHAUSSEE LARGE A CET ENDROIT DE 1,60 METRE A 1,75 METRE ; QUE CET OBSTACLE, SITUE SUR UNE VOIE DEPOURVUE D'ECLAIRAGE PUBLIC, N'ETAIT, MALGRE L'OBSCURITE DEJA COMPLETE, SIGNALE

Source officielle
CE

2 / 6 SSR

CETAT:CETATEXT000007672797

Admin. suprême

16 octobre 1981

16 octobre 1981

QU'IL RESULTE DE L'INSTRUCTION QUE CET ACCIDENT EST IMPUTABLE A LA CIRCONSTANCE QUE LES CONDUCTEURS ARRIVANT DE L'AVENUE DE LA BRIERE DEVAIENT, POUR AVOIR UNE VISIBILITE SUFFISANTE, AVANCER AU-DELA DU SIGNAL

Source officielle
CE

5 / 3 SSR

CETAT:CETATEXT000007657762

Admin. suprême

23 janvier 1981

23 janvier 1981

67-03-01-02 TRAVAUX PUBLICS - DIFFERENTES CATEGORIES DE DOMMAGES - DOMMAGES SUR LES VOIES PUBLIQUES TERRESTRES - DEFAUT D'ENTRETIEN NORMAL -Signalisation défectueuse - Panneau signalant une priorité absolue

Résumé IA — à vérifier
CE

5 / 3 SSR

CETAT:CETATEXT000007660544

Admin. suprême

5 juin 1981

5 juin 1981

NI LE PANNEAU PLACE A 100 METRES DU LIEU DE L'ACCIDENT SIGNALANT UN CHANTIER SANS AUTRE PRECISION, NI CELUI LIMITANT LA VITESSE A 60 KM/H NE CONSTITUAIENT DANS LES CIRCONSTANCES DE L'ESPECE, UNE SIGNALISATION

Source officielle
CE

3 / 5 SSR

CETAT:CETATEXT000007647344

Admin. suprême

5 mai 1976

5 mai 1976

LE 14 JUIN 1970 VERS 23 HEURES 15, SUR LA ROUTE NATIONALE N. 6, ENTRE LA TOUR-DU-PIN ET CESSIEU ; QUE LE MINISTRE DE L'EQUIPEMENT, SOUTENANT QUE LA SIGNALISATION EXISTANT SUR CETTE SECTION DE ROUTE AU

Source officielle
CE

Conseil d'État

CETAT:CETATEXT000007637780

Admin. suprême

29 novembre 1967

29 novembre 1967

CETAT67-02-04-01-02 TRAVAUX PUBLICS - REGLES COMMUNES A L'ENSEMBLE DES DOMMAGES DE TRAVAUX PUBLICS - CAUSES D'EXONERATION - FAUTE DE LA VICTIME - EXISTENCE D'UNE FAUTE -Imprudence, malgré la signalisation

Résumé IA — à vérifier
CE

Conseil d'État

CETAT:CETATEXT000007638598

Admin. suprême

1 décembre 1967

1 décembre 1967

-04-01-02 TRAVAUX PUBLICS - REGLES COMMUNES A L'ENSEMBLE DES DOMMAGES DE TRAVAUX PUBLICS - CAUSES D'EXONERATION - FAUTE DE LA VICTIME - EXISTENCE D'UNE FAUTE -Gravillons ayant fait l'objet d'une signalisation

Résumé IA — à vérifier
CE

Conseil d'État

CETAT:CETATEXT000007640011

Admin. suprême

24 mai 1968

24 mai 1968

CETAT67-02-04-01-02 TRAVAUX PUBLICS - REGLES COMMUNES A L'ENSEMBLE DES DOMMAGES DE TRAVAUX PUBLICS - CAUSES D'EXONERATION - FAUTE DE LA VICTIME - EXISTENCE D'UNE FAUTE -Imprudence malgré la signalisation

Résumé IA — à vérifier
CE

2 / 6 SSR

CETAT:CETATEXT000007733351

Admin. suprême

11 mars 1988

11 mars 1988

couloir de circulation destiné aux véhicules obliquant à gauche ; qu'en admettant même que le dispositif lumineux de cette borne ait été défaillant au moment de l'accident, les autres dispositifs de signalisation

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CE

4 / 1 SSR

CETAT:CETATEXT000007677288

Admin. suprême

16 novembre 1979

16 novembre 1979

OBLIGATIONS CONTRACTUELLES, NI CELLE-CI, NI LA VILLE DE MONTREUIL N'ETABLISSENT QUE TOUTES DISPOSITIONS AVAIENT ETE PRISES POUR PREMUNIR LES USAGERS CONTRE LES RISQUES D'UN DEREGLEMENT DES APPAREILS DE SIGNALISATION

Source officielle
CE

5 /10 SSR

CETAT:CETATEXT000007746743

Admin. suprême

3 novembre 1989

3 novembre 1989

chaussée ne présentait qu'une largeur de 4,15 m ; que bien que plusieurs accidents se fussent produits à ce même emplacement, auparavant, l'étroitesse de la voie sur le pont ne faisait l'objet d'aucune signalisation

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