Elle rappelle que le joint et la culasse ne sont pas défectueux ; que le contrôle de la culasse n'est pas une recommandation du constructeur en cas de surconsommation de liquide de refroidissement et si

en février 1995, tout en constatant qu'à cette date, elle avait remplacé une culasse par une pièce d'occasion fournie par la société Pegaso France, ce dont il résultait qu'elle n'avait personnellement

, alors qu'un simple remplacement de la courroie, des linguets et du joint du collecteur aurait pu suffire.

le thermostat du véhicule et réeffectué l'étanchéité du joint couvre culasse par son remplacement ; que l'expert constatait un kilométrage au compteur de 136. 458 Km et concluait à une intervention au

Le 3.04.1997 le véhicule tombera en panne à la suite d'une rupture du joint de culasse diagnostiquée par le garage A... qui effectue la réparation pour 21.475,83F réglés par Madame X...

L'expert amiable ayant décelé une détérioration du joint de culasse, ce même assureur a vainement mis Mme [A] en demeure de procéder à «'l'annulation'» de la vente et à l'indemnisation de ses clients par

Y..., garagiste, qui, constatant des désordres à la culasse, lui a proposé de procéder à l'échange standard du moteur ou au remplacement de la seule culasse. M.

[M] le 13 avril 2016 avait entraîné une surchauffe du moteur, phénomène aggravant pour le chauffage du joint de culasse.

En l'espèce, l'expert judiciaire a conclu que : ['] le véhicule présente un désordre au niveau du joint de culasse et de la culasse. ['] Le joint de culasse présente une trace d'oxydation et de

Puis courant juillet 2023, une nouvelle panne est survenue relative au liquide de refroidissement puis au joint de culasse.

pour évacuer les particules tombées dans le cylindre » ; que le GARAGE 83 SERVICES avait effectué ensuite une réparation, en se bornant à remplacer la culasse détériorée, totalement inutile puisque lors

Il explique qu'il a acheté le véhicule Volkswagen Scirocco après des pourparlers, au prix de 4 800 euros, alors que le vendeur lui avait affirmé que la culasse, le joint de culasse et le haut moteur étaient

A l’issue de la première réunion d’expertise judiciaire, l’expert avance que la panne immobilisante a pour origine une usure prononcée du moteur, et vraisemblablement une défaillance du joint de culasse

de marque Citroën, qui avait déjà connu en 1993 des incidents ayant nécessité la pose d'un vilebrequin neuf, ayant subi, en 1995 alors qu'il avait parcouru plus de 99 000 kilomètres, une rupture du joint

Pour réparer le véhicule il est nécessaire de remplacer la culasse'.(montant estimé 4 558,80 euros.)'

[C] en date du 29 décembre 2011 que l'avarie moteur est liée à un passage d'eau de mer dans la cylindrée suite à une faiblesse des joints de culasse fortement corrodés, ajoutant que la corrosion conséquente

ce qui est incompatible avec un joint de culasse défectueux

Remplacer distribution complète, calage moteur. Dépose et pose culbuteurs, remplacer tiges culbuteurs. Mise en route et essai sur route. Recherche panne mauvais tirage.