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DÉCISION / ECLI

TYPE

DATE

EXTRAIT

TA

Tribunal Administratif de Grenoble

DTA_2507218_20250724

Administratif

24 juillet 2025

24 juillet 2025

du projet en méconnaissance des dispositions relatives au traitement paysager de l'orientation d'aménagement et de programmation du quartier de la Gare ; - le projet autorisé est desservi par une voie

Source officielle
TA

5ème Chambre

DTA_2410025_20260415

Administratif

15 avril 2026

15 avril 2026

Contrairement à d’autres articles du règlement du plan local d'urbanisme, l’article U6 de ce règlement n’est applicable qu’aux voies publiques, et non aux voies privées ouvertes à la circulation publique

Source officielle
TA

4ème Chambre

DTA_1904185_20221116

Administratif

16 novembre 2022

16 novembre 2022

de soutènement ne mettent pas en cause la sécurité des usagers ; - les autres motifs de sécurité invoqués par la commune ne sont pas fondés ; - la construction n'empiète pas sur la partie de la voie

Source officielle
TA

2ème chambre

DTA_2101779_20240329

Administratif

29 mars 2024

29 mars 2024

décision attaquée prévoit d'implanter un portail et ses deux piliers à partir de la départementale n°1908, boulevard Eugène Brieux, dont la fréquentation et la configuration pour entrer et sortir de la voie

Source officielle
TA

1ère Chambre

DTA_2303157_20250923

Administratif

23 septembre 2025

23 septembre 2025

article 1er de l’arrêté du préfet de la Somme du 20 juin 2005 : « Les dispositions du présent arrêté s’appliquent « à tous les bruits de voisinage produits:/ - à l’extérieur, sur le domaine public et les voies

Source officielle
TA

5ème Chambre

DTA_2006999_20231017

Administratif

17 octobre 2023

17 octobre 2023

En troisième lieu, les requérants semblent reprocher au projet de ne pas créer d'aménagement permettant aux véhicules de faire demi-tour alors que le § 2.3. de l'article Ub.3 dispose que " les voies privées

Source officielle
TA

10eme Chambre

DTA_2006312_20241104

Administratif

4 novembre 2024

4 novembre 2024

Il résulte de ces dispositions que l'affichage en cause doit lui-même être effectué de telle façon qu'il soit visible de la voie publique ou d'une voie privée ouverte à la circulation du public et que

Source officielle
TA

2ème Chambre

DTA_2202901_20260127

Administratif

27 janvier 2026

27 janvier 2026

du présent article sont les voies publiques, les chemins ruraux et les voies privées ouvertes à la circulation publique.

Source officielle
CE

6ème chambre

CETAT:CETATEXT000039258829

Admin. suprême

21 octobre 2019

21 octobre 2019

Il ressort des pièces du dossier soumis aux juges du fond que la notice architecturale jointe au dossier de demande de permis de construire se bornait à indiquer que " le projet est desservi par une voie

Source officielle
CE

6ème chambre

CETAT:CETATEXT000039258832

Admin. suprême

21 octobre 2019

21 octobre 2019

Il ressort des pièces du dossier soumis aux juges du fond que la notice architecturale jointe au dossier de demande de permis de construire se bornait à indiquer que " le projet est desservi par une voie

Source officielle
CE

6ème chambre

CETAT:CETATEXT000039258833

Admin. suprême

21 octobre 2019

21 octobre 2019

Il ressort des pièces du dossier soumis aux juges du fond que la notice architecturale jointe au dossier de demande de permis de construire se bornait à indiquer que " le projet est desservi par une voie

Source officielle
TA

4ème chambre

DTA_2405209_20250617

Administratif

17 juin 2025

17 juin 2025

la demande d'expertise relève de la compétence du juge des référés ; - sa responsabilité ne peut être engagée dès lors qu'elle n'est pas propriétaire de l'ouvrage en cause, qui est situé sur une voie

Source officielle
TA

2ème Chambre

DTA_2207857_20240129

Administratif

29 janvier 2024

29 janvier 2024

II.9 des dispositions générales du règlement du plan local d'urbanisme de Groisy relatif à la sécurité des accès : " Un projet peut être refusé sur des terrains qui ne seraient pas desservis par des voies

Source officielle
CE

1ère chambre

CETAT:CETATEXT000036898107

Admin. suprême

9 mai 2018

9 mai 2018

branchement des équipements propres à l'opération sur les équipements publics qui existent au droit du terrain sur lequel ils sont implantés et notamment aux opérations réalisées à cet effet en empruntant des voies

Source officielle
TA

1ère Chambre

DTA_2200652_20230926

Administratif

26 septembre 2023

26 septembre 2023

Cette sécurité est appréciée compte tenu, notamment, de la position de l'accès, de sa configuration ainsi que de la nature et de l'intensité du trafic. () Les voies privées assurant la desserte du terrain

Source officielle
CA

4e Chambre B

61635dec683f470e3416dc65

Appel

5 avril 2011

5 avril 2011

Provence du13 juin 2006, déclarer irrecevable l'action en désenclavement de [M] [Y], subsidiairement, dire et juger que le fonds [Y] dispose d'une servitude de passage vers la rue de l'Oratoire et d'une voie

Source officielle
TA

6ème Chambre

DTA_2305119_20260120

Administratif

20 janvier 2026

20 janvier 2026

Les constructions, au nu du mur de façade (balcon non compris), devront être implantées avec un recul minimum de 5 mètres compté à partir de l’alignement du domaine public et des voies privées ouvertes

Source officielle
TA

4ème Chambre

DTA_2009555_20240513

Administratif

13 mai 2024

13 mai 2024

Alors qu'il résulte de ces dispositions que l'article UD 6 ne trouve à s'appliquer qu'aux voies publiques, la parcelle du projet jouxte l'allée Saint-Louis, dont le caractère de voie privée n'est pas contesté

Source officielle
TA

2ème chambre

DTA_2301695_20250703

Administratif

3 juillet 2025

3 juillet 2025

En second lieu, aux termes des dispositions de l'article 8.1 du règlement de la zone U de PLU : " pour être constructible, un terrain doit avoir un accès à une voie publique ou privée, soit directement

Source officielle
TA

5ème Chambre

DTA_2200425_20230112

Administratif

12 janvier 2023

12 janvier 2023

Aux termes de l'article 1er du plan local d'urbanisme intercommunal de Dinan agglomération : " Accès : Pour être constructible, un terrain doit comporter un accès automobile à une voie publique ou privée

Source officielle

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