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DÉCISION / ECLI
TYPE
DATE
EXTRAIT
Tribunal Administratif de Cergy-Pontoise
ORTA_2519178_20251021
21 octobre 2025
rouge, le franchissement d’une ligne continue, l’usage d’un téléphone par conducteur en circulation, le dépassement d’un véhicule par la droite et un excès de vitesse d’au moins 20 km/h.
soc
ECLI:FR:CCASS:2017:SO00816
11 mai 2017
Y..., de la SCP Masse-Dessen, Thouvenin et Coudray, avocat de la Fédération nationale des transports routiers, l'avis de M.
ELOIGNEMENT
DTA_2509730_20250820
20 août 2025
Par décision du 24 juillet 2025, le préfet de la Loire l'a assigné à résidence dans le département de la Loire, dont il a interdiction de sortir sans autorisation et où il est autorisé à circuler muni
Reconduites à la frontière
DTA_2400227_20240208
8 février 2024
juridictionnelle ; 2°) d'annuler l'arrêté du 26 janvier 2024 par lequel la préfète de Meurthe-et-Moselle l'a assigné à résidence sur le territoire de la métropole du Grand Nancy où il est autorisé à circuler
DTA_2400230_20240208
PPEP Civil
67f8318ccf40727a00446b2b
4 avril 2025
[O] [D] à Mme [J] [W] que ce véhicule avait été mis en circulation pour la première fois le 31 octobre 2002.
6 / 2 SSR
CETAT:CETATEXT000008005779
4 mai 1998
requérante la somme de 10 000 F au titre des frais irrépétibles ; Vu, 3°) sous le n° 174835, la requête, enregistrée au secrétariat du Contentieux du Conseil d'Etat le 14 novembre 1985, présentée par la FEDERATION
civ2
60794b679ba5988459c42e9c
22 février 1984
DANS L'ENCEINTE DU CIRCUIT, FURENT SACCAGES ET PARTIELLEMENT INCENDIES PAR DES SPECTATEURS NON IDENTIFIES ; QUE LES EPOUX Z...
Cour d'Appel
6253c9efbd3db21cbdd899d1
23 octobre 2007
, obstruant la circulation elle-même ; Monsieur B... fait soutenir que la circulation était très ralentis sur l'axe emprunté par Monsieur Y... et qu'un automobiliste s'était arrêté et lui avait fait
2ème chambre - formation à 3
DCA_22MA02040_20231110
10 novembre 2023
G D et Mme C D, respectivement parents et sœur de feu A D et beaux-parents et belle-sœur de feue B E, relèvent appel du jugement n° 2006529 du 3 juin 2022 par lequel le tribunal administratif de Marseille
ECLI:FR:CCASS:2017:C200281
2 mars 2017
[C] démontrant que ce dernier avait suivi une formation relative au maniement d'un extincteur sur feu réel en octobre 2002, soit quelques mois avant l'accident ; que l'expert M.
mi
60793b3a9ba5988459c3c5ec
21 octobre 2005
, indique que le chemin litigieux constitue une voie sans issue qui rejoint la route nationale quasiment au droit du carrefour du Vulpahju, longe la voie ferrée et poursuit jusqu'au pont de chemin de fer
2 / 6 SSR
CETAT:CETATEXT000007902216
17 novembre 1995
Vu la requête enregistrée le 24 septembre 1991 au secrétariat du Contentieux du Conseil d'Etat, présentée pour la Fédération nationale des syndicats régionaux du négoce éleveur des vins de France, dont
Tribunal Administratif de Paris
ORTA_2502148_20250925
25 septembre 2025
Vu la procédure suivante : Par une requête, enregistrée le 27 janvier 2025, la Fédération française de rugby (FFR), représentée par Me Lachaume, demande au tribunal : 1°) de condamner l'Etat à lui
1ère chambre
DCA_22PA03367_20231019
19 octobre 2023
Une zone contiguë d'au moins 1,60 mètre de largeur doit être réservée à la circulation des piétons. () ". 4.
6253ca7abd3db21cbdd8b23a
30 novembre 2007
prévention des risques d'incendie, affectant la ventilation, les installations électriques, la traînasse, la menuiserie, la vitrerie, portant sur la mise en place d'une pompe de relevage et de portes coupe-feu
CETAT:CETATEXT000007647863
23 octobre 1974
ATTAQUE, LE TRIBUNAL ADMINISTRATIF D'ORLEANS A DECIDE QUE LA RESPONSABILITE DE L'ETAT N'ETAIT PAS ENGAGEE ; CONSIDERANT TOUTEFOIS QU'EN CIRCULANT A UNE VITESSE EXCESSIVE, COMPTE TENU DE LA PORTEE DE SES FEUX
cr
6079a8999ba5988459c4e3b2
29 novembre 1972
, D'ARBRES QUI MASQUAIENT LA VISIBILITE ; QUE LE PILOTE DU BATIMENT DE MER FIT BATTRE SES MACHINES EN ARRIERE, POUR EVITER LA COLLISION, MAIS QUE, N'AYANT PAS VU LE "ZETHOS" QUI NE MONTRAIT QU'UN FEU
6079a8af9ba5988459c4e770
21 juin 1972
, DEFAUT DE REPONSE A CONCLUSIONS, MANQUE DE BASE LEGALE, "EN CE QUE L'ARRET INFIRMATIF ATTAQUE DECLARE COUPABLE DU DELIT DE BLESSURES INVOLONTAIRES ET ENTIEREMENT RESPONSABLE D'UN ACCIDENT DE LA CIRCULATION
6079a88a9ba5988459c4dd2c
4 juin 1973
" QUE LE FAIT QUE L'ARRIERE DE L'ENSEMBLE ROUTIER SE SOIT PRESENTE COMME UN VEHICULE ORDINAIRE NE POUVAIT CONSTITUER UNE EXCUSE MAIS UNE AGGRAVATION DE SA FAUTE D'AUTANT QUE LE FAIT POUR LUI DE CIRCULER
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