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AND
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"…"
DÉCISION / ECLI
TYPE
DATE
EXTRAIT
cr
6137269fcd580146774271da
2 novembre 2005
, en traversant l'intersection tout droit, elle est devenue pour le cyclomotoriste un obstacle soudain, jusque là invisible et impossible à éviter ; qu'il ne s'agissait pas d'un piéton régulièrement engagé
other
60793b3e9ba5988459c3c814
12 juin 2006
La cour d'appel, en l'état de ces témoignages mentionnant notamment que le feu était au vert pour les véhicules, a considéré qu'il n'était pas démontré que le piéton ait été régulièrement engagé dans la
éesc/Pierrot Y
61372569cd5801467741d7dd
16 mai 1995
pourvoi formé par : - X..., contre l'arrêt de la cour d'appel de SAINT-DENIS de la REUNION, chambre correctionnelle, en date du 25 novembre 1993, qui, dans les poursuites par lui exercées contre Pierrot
61372569cd5801467741d7dc
par : - X..., partie civile, contre l'arrêt de la cour d'appel de SAINT-DENIS de La REUNION, chambre correctionnelle, en date du 25 novembre 1993, qui, dans les poursuites par lui exercées contre Pierrot
éesc/Pierrot X
6137267bcd58014677425e9d
COMMUNISTE REUNIONNAIS, partie civile, contre l'arrêt de la cour d'appel de SAINT-DENIS de la REUNION, chambre correctionnelle, en date du 25 novembre 1993, qui, dans les poursuites par lui exercées contre Pierrot
ECLI:FR:CCASS:2016:CR03077
21 juin 2016
d'écrasement : révisons les gestes de l'homme trafic ; que ce document rappelle que toute manoeuvre de recul de camion sur un chantier doit être guidée par un homme trafic dès qu'il y a présence de piétons
613725d0cd58014677420b52
1 juin 1999
sans insuffisance ni contradiction la réunion de ces deux obligations cumulatives de prudence ; "que la Cour qui, après avoir constaté que la prévenue, venant d'une route départementale, s'était engagée
6079a8869ba5988459c4dcec
23 janvier 1963
REJET DU POURVOI REGULIEREMENT FORME PAR X...
civ2
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11 juin 1976
DE FAIRE QUELQUES PAS SUR LA CHAUSSEE ET QU'IL ETAIT DONC REGULIEREMENT ENGAGE SUR LE PASSAGE , L'ARRET ENONCE EXACTEMENT QU'IL DEVAIT POUVOIR TERMINER SA TRAVERSEE ; ATTENDU , D'AUTRE PART , QUE LA
6079a7fc9ba5988459c4b831
5 octobre 1977
A ETE RENVERSEE AU MILIEU DE LA CHAUSSEE ET A DEUX METRES ENVIRON AU-DELA D'UN PASSAGE POUR PIETONS DONC A PROXIMITE DE CELUI-CI ET SOUS SA PROTECTION ; QU'ELLE ETAIT REGULIEREMENT ENGAGEE ET QUE X..
6079a8b19ba5988459c4e980
28 février 1973
DE CAUSE A EFFET NE POUVAIT ETRE RETENUE A L'ENCONTRE DE LA DEMANDERESSE, LAQUELLE REGULIEREMENT ENGAGEE SUR LE PASSAGE CLOUTE ETAIT EN DROIT DE TERMINER LA TRAVERSEE DE LA CHAUSSEE ET N'AVAIT NULLEMENT
6079a8989ba5988459c4e17f
23 octobre 1969
Y AVAIT NECESSAIREMENT PENETRE EN FORCANT LE PASSAGE MALGRE LES FEUX QUI LUI INTERDISAIENT DE S'ENGAGER MEME A SES RISQUES ET PERILS; "ET ALORS QU'IL EN RESULTE ENCORE QUE LE PIETON S'EST ENGAGE DANS
613725c3cd5801467742053a
16 mars 1999
rapports avec le siège social du groupe, en Suède, la partie commerciale, la gestion et l'investissement ; dans sa lettre de recrutement du 12 juin 1985, il était précisé à Albert D... qu'il était engagé
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25 janvier 2000
René Pieto, président du tribunal de Saint Brieuc Ganvier (1988- Juin 1991) et M. Roger A..., ex-comptable à Saint-Brieuc...
ECLI:FR:CCASS:2020:C210642
17 septembre 2020
U... demandait à Mme W... de réaliser les travaux d'électricité du garage, de réfection de la terrasse (étanchéité), de réfection du cheminement piéton et d'un escalier d'accès, qui faisaient partie de
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5 avril 1978
ET AUX AUTOMOBILISTES DE S'ENGAGER ; " QU'EN REPROCHANT AINSI AU CONDUCTEUR LA MECONNAISSANCE D'OBLIGATIONS ELEMENTAIRES DE PRUDENCE, LA COUR D'APPEL N'A PAS TIRE LES CONSEQUENCES QUI DECOULAIENT DE
6137267ecd58014677425fef
8 janvier 2003
Joignant les pourvois en raison de la connexité ; Vu les mémoires produits en demande et en défense ; Attendu qu'il résulte de l'arrêt et du jugement qu'il confirme que la société Transit Pichon
ECLI:FR:CCASS:2016:C210249
14 avril 2016
[Localité 3] derrière le véhicule de Monsieur [L] [N], a relaté qu'il attendait au feu tricolore en seconde position et que, lorsque le feu était passé au vert, la voiture qui le précédait s'était engagée
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18 juin 1975
DESCENDUE", A LA SUITE DE DEUX PIETONS QUI N'ONT PAS ETE HEURTES ET QU'AUCUNE FAUTE NE PEUT ETRE RETENUE A SA CHARGE ; ATTENDU QUE, PAR CES ENONCIATIONS ET CONSTATATIONS, QUI ECHAPPENT AUX GRIEFS
6137264ecd5801467742489a
1 avril 2003
déboucher d'un chemin goudronné, situé 17 mètres après le chemin de terre dans leur sens de marche ; qu'au moment du choc, le piéton avait été soulevé en l'air, Joseph de A..., déclarant à l'audience
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