Codes de loi français
110+ codes · Base LEGI DILA · Texte consolidé en vigueur
22 635 résultats pour « systeme de caractere abstrait (non) »
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110+ codes · Base LEGI DILA · Texte consolidé en vigueur
22 635 résultats pour « systeme de caractere abstrait (non) »
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Article 1
Le Haut Comité du système de transport ferroviaire est présidé par le ministre chargé des transports, ou son représentant.
Article Annexe I
Le descriptif sommaire du système ;
Article R165-108
LEGI > ARTI > 00 > 00 > 51 > 34 > 91
Le distributeur au détail enregistre dans ce système d'information l'identifiant du dispositif médical et sa description, lors de la mise en service.
Article 1
Est autorisée la mise en œuvre dans les tribunaux judiciaires d'un système de gestion automatisée des affaires civiles.
Article L511-68
LEGI > ARTI > 00 > 00 > 28 > 63 > 31
Les personnes mentionnées à l'article L. 511-13 veillent à l'intégrité des systèmes de comptabilité et de déclaration d'information financière.
Article 12
Au titre de la gouvernance des systèmes d'information, de la transformation digitale et de la cybersécurité dans le domaine d'activité du service, la division “ numérique ” :
Article R2122-71
LEGI > ARTI > 00 > 00 > 24 > 28 > 05
Le document d'identification de l'électeur ainsi que le système de vote électronique à distance mentionnent les modalités de confidentialité du vote.
Article R8124-11
LEGI > ARTI > 00 > 00 > 34 > 42 > 31
Les agents du système d'inspection du travail se prêtent aide et assistance dans l'exercice de leurs missions. Ils se doivent mutuellement respect.
Article R8124-30
LEGI > ARTI > 00 > 00 > 34 > 42 > 40
A tous les niveaux de la hiérarchie, les agents du système d'inspection du travail veillent au respect du présent code.
Article R3152-7
LEGI > ARTI > 00 > 00 > 43 > 73 > 60
Le dossier préliminaire de sécurité décrit, en ce qui concerne le domaine d'emploi prévu du système de transport routier automatisé :
Article R319-1
LEGI > ARTI > 00 > 00 > 43 > 73 > 48
-Les conditions d'utilisation du système de conduite automatisé mentionnées à l'article L. 319-1 précisent notamment :
Article L2122-1-1 A
LEGI > ARTI > 00 > 00 > 43 > 96 > 67
L'utilisation sur le domaine public de systèmes de chauffage ou de climatisation consommant de l'énergie et fonctionnant en extérieur est interdite.
Article L611-2-2
LEGI > ARTI > 00 > 00 > 45 > 57 > 32
Le périmètre de l'autorisation est un polygone défini dans la représentation plane du système de référence terrestre en vigueur dans le département.
Article R231-9-1
LEGI > ARTI > 00 > 00 > 49 > 82 > 24
Peuvent être enregistrées dans le système informatique national N-SIS, pour les signalements relatifs aux objets, les données suivantes :
Article 3
ISO 22097 ou toute autre méthode équivalente pour les isolants réfléchissants, possédant une résistance thermique supérieure ou égale à 1,5 (m 2 ― Pour les logements situés en Guadeloupe, en Martinique, en Guyane et à La Réunion, installation d'un système
LEGIARTI000051352008
/535/ UE) ; -l'attribution du caractère hors route, pour les véhicules non conformes aux paragraphes 4. 2a ou 4. 3a de la partie A de l'annexe I du règlement UE 2018/858. (5) A l'exception de la série complète de prescriptions relatives aux systèmes de
Article L171-4
LEGI > ARTI > 00 > 00 > 51 > 56 > 06
Un arrêté du ministre chargé de la construction fixe les caractéristiques minimales que doivent respecter les systèmes de végétalisation installés sur le bâtiment. II.
Article L80 FA
LEGI > ARTI > 00 > 00 > 26 > 89 > 30
dans les locaux professionnels des entreprises émettrices et réceptrices des factures et, s'il y a lieu, dans les locaux professionnels des prestataires de services de télétransmission des factures pour contrôler la conformité du fonctionnement du système
Article R342-12
LEGI > ARTI > 00 > 00 > 31 > 88 > 49
Un même système de gestion de la sécurité peut couvrir les installations relevant de plusieurs collectivités organisatrices du service des remontées mécaniques.
Article 47-11
Dans la zone de proximité, pendant la phase d'approche et après la séparation, les systèmes bord du véhicule de service doivent pouvoir évaluer le risque de collision entre le véhicule de service et l'objet cible en temps réel.
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