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Codes de loi français

110+ codes · Base LEGI DILA · Texte consolidé en vigueur

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1 382 résultats pour « pilote d'air »

ARTICLE

CODE

EXTRAIT

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LEGIARTI000027679216

—

Piloter le système scolaire : Responsabiliser et accompagner : A chaque étape de la scolarité, l'action publique, qu'elle soit ministérielle ou académique, doit être au service de la pédagogie.

Article D687-2

LEGI > ARTI > 00 > 00 > 51 > 20 > 80

Code de l'éducation

code de l'action sociale et des familles " sont supprimés ; e) Au IV, les mots : " que la mise en disponibilité prévue à l'article R. 6153-26 du code de la santé publique et dûment justifié auprès du directeur général de l'agence régionale de santé pilote

Article D686-2

LEGI > ARTI > 00 > 00 > 51 > 21 > 38

Code de l'éducation

code de l'action sociale et des familles " sont supprimés ; e) Au IV, les mots : " que la mise en disponibilité prévue à l'article R. 6153-26 du code de la santé publique et dûment justifié auprès du directeur général de l'agence régionale de santé pilote

Article D687-2

LEGI > ARTI > 00 > 00 > 51 > 21 > 50

Code de l'éducation

code de l'action sociale et des familles " sont supprimés ; e) Au IV, les mots : " que la mise en disponibilité prévue à l'article R. 6153-26 du code de la santé publique et dûment justifié auprès du directeur général de l'agence régionale de santé pilote

Article Annexe I

—

L'exploitant définit le taux minimal de renouvellement d'air du local nécessaire au respect de ces objectifs, justifiant le débit nominal du ventilateur installé. Il tiendra ces données à disposition de l'inspection des installations classées.

Article Annexe I

—

Dans le cas d'un chauffage par air chaud pulsé produit par un générateur thermique, toutes les gaines d'air chaud sont entièrement réalisées en matériaux incombustibles.

Article Annexe I

—

Amenées d'air frais Des amenées d'air frais d'une superficie égale à la surface des exutoires du plus grand canton, cellule par cellule, sont réalisées soit par des ouvrants en façade, soit par des bouches raccordées à des conduits, soit par les portes

Article Annexe I

—

Amenées d'air frais Des amenées d'air frais d'une superficie égale à la surface des exutoires du plus grand canton, cellule par cellule, sont réalisées soit par des ouvrants en façade, soit par des bouches raccordées à des conduits, soit par les portes

Article Annexe IV

—

paramètres de base de ces moteurs est commune avec le moteur d'essais : - la cylindrée unitaire (moyennant un écart acceptable de ± 20 %) ; - la méthode d'aspiration de l'air (aspiration naturelle, suralimentation, ou suralimentation avec refroidisseur d'air

Article Annexe (Sous-partie Q)

—

Pour les vols monopilote, en IFR ou de nuit, la somme des temps de vol cale à cale ne dépasse pas six heures et la durée cale à cale maximale des étapes est égale à : a) Quatre heures si l'avion est équipé d'un pilote automatique complet en état de fonctionnement

Article Annexe 4

—

Une mesure de pression à la bouche d'entrée et une mesure de pression à l'entrée d'air du produit permettra de vérifier l'étanchéité du réseau. Il faudra également simuler une perte de charge, et faire mesurer au stagiaire celle-ci.

Article Annexe II

—

En l'absence d'une réglementation pour ce type d'installation, il convient d'utiliser la teneur réelle en oxygène des gaz de combustion non dilués par addition d'air non indispensable au procédé.

Article L5211-29

LEGI > ARTI > 00 > 00 > 38 > 05 > 06

Code général des collectivités territoriales

. – 1° Le coefficient d'intégration fiscale, qui est défini pour les communautés urbaines, les métropoles, y compris celle d'Aix-Marseille-Provence, la métropole de Lyon et les communautés d'agglomération, est égal, pour chacun de ces établissements publics

LEGIARTI000028252328

—

modèle de développement durable Communauté de communes du Pays de Montfaucon Aménagement d'un centre de montagnothérapie à Saint-Bonnet-le-Froid Département de la Loire-Atlantique Syndicat Mixte Le Pays de Châteaubriant Plan territorial pilote

LEGIARTI000045077360

—

l'exactitude et la complétude des données de navigation à publier ; Il appartient au prestataire IFPD de déterminer et de décrire les moyens utilisés pour réaliser cette validation opérationnelle en évaluant notamment le besoin de recourir à l'expertise de pilotes

LEGIARTI000049878432

—

responsables de l'application des règles de la CAM RCAM.2010 : Responsabilités du commandant de bord / commandant d'aéronef / chef de formation 2010-01 : Responsabilité du commandant de bord/commandant d'aéronef/chef de formation 2010-02 : Responsabilité du pilote

Article 210.6

—

Les citernes situées en permanence sur le pont supérieur et munies de tuyauteries amovibles de raccordement au circuit de la cargaison et aux conduites d'évacuation d'air du navire sont incluses dans les espaces à cargaison. 7.2.

Article 2

—

l'espace aérien des régions d'information de vol relevant de sa compétence (exonération supprimée à compter du 1er janvier 1996) ; b) Les vols militaires de tout Etat ; c) Les vols d'entraînement effectués exclusivement en vue d'obtenir un brevet de pilote

Article Annexe 8-7

LEGI > ARTI > 00 > 00 > 48 > 53 > 98

Code de commerce

Tests : jeux d'essai, site pilote, test en situation réelle, qualification, recette. Déploiement d'une solution et formation des utilisateurs. Risques liés au cycle de vie d'un progiciel de gestion intégré : Expression des besoins.

Article 114

—

-Les services ou parties de service de l'Etat qui participent à l'exercice des compétences mentionnées aux II et III de l'article L. 5218-2 du code général des collectivités territoriales sont mis à disposition de la métropole d'Aix-Marseille-Provence

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