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DÉCISION / ECLI
TYPE
DATE
EXTRAIT
Tribunal Administratif de la Polynésie française
DTA_2300594_20240109
9 janvier 2024
de l'ordonnance à intervenir ; 3°) avant même le retrait du navire, d'ordonner à M.
MSS 5ème chambre GOURMELON Virginie
DTA_2201175_20230213
13 février 2023
Il soutient que : - un navire appartenant à M.
2ème Chambre
DTA_2201735_20240627
27 juin 2024
D'autre part, aux termes de l'article 1er du décret du 3 décembre 2015 relatif à la santé et à l'aptitude médicale à la navigation : " I. - L'examen d'aptitude médicale à la navigation a pour objet de
Tribunal Administratif de Nice
ORTA_2303566_20250922
22 septembre 2025
enregistrés les 19 juillet 2023 et 30 septembre 2024, la société SMART ISLAND RIVIERA demande au tribunal : 1°) d’annuler la décision du 27 juin 2023 par laquelle le chef du centre de sécurité des navires
DTA_2105077_20220926
26 septembre 2022
Il soutient que : - le 3 août 2021, les surveillants du port d'Erquy ont constaté qu'un navire de type Zodiac appartenant à la société Jetouest dont le gérant est M.
2ème chambre JU
DTA_2402458_20250723
23 juillet 2025
l'ordre d'entrée et de sortie du port des navires, bateaux et engins flottants.(…) / Ils ordonnent et dirigent tous les mouvements des navires, bateaux et engins flottants.
1ère Chambre
DTA_2400171_20250306
6 mars 2025
équipé pour la navigation maritime de commerce, de pêche ou de plaisance et affecté à celle-ci ; / 2° Les engins flottants construits et équipés pour la navigation maritime, affectés à des services publics
DTA_2200606_20231207
7 décembre 2023
Ces cinq points d'ancrage, à utiliser exclusivement de jour par les navires de la société Nautitan ou les embarcations en détresse sont sans utilité particulière pour la navigation maritime générale et
DTA_2201964_20230810
10 août 2023
aux dispositions de l'article L. 5334-5 est passible d'une amende calculée comme suit : 1° Pour le navire, bateau ou autre engin flottant d'une longueur hors tout inférieure ou égale à 20 mètres : 500
Tribunal Administratif de Marseille
ORTA_2208092_20221005
5 octobre 2022
d'annuler la décision n° 1/2022 du 29 juin 2022 par laquelle le directeur départemental des territoires et de la mer des Bouches-du-Rhône l'a mis en demeure de procéder à l'enlèvement de l'épave du navire
8ème Chambre
DTA_2207665_20250624
24 juin 2025
En application de ces dispositions, les opérations d'affrètement et de location portant sur des navires de commerce maritime ne sont exonérées qu'à la condition que les navires soient affectés à la navigation
Vice-président de la 5 ème chambre
DTA_2300363_20231002
2 octobre 2023
A B fait connaître au tribunal que son navire a été sorti de l'eau. Vu : - le procès-verbal de contravention de grande voirie du 29 septembre 2022.
6ème Chambre
DTA_2407363_20250612
12 juin 2025
A devait être retenue, sa durée devrait être minorée pour l'évaluation du préjudice d'anxiété des périodes hors navigation et de formation du marin.
Juge Unique 3
DTA_2500282_20260122
22 janvier 2026
Le préfet de la Seine-Maritime soutient que : le navire de plaisance commandé par M.
Magistrat statuant seul
DTA_2101439_20251010
10 octobre 2025
tion sur la fiche matricule du navire.
2ème chambre
DTA_2003567_20230622
22 juin 2023
; la délivrance d'un titre de navigation est prévue par une règlementation distincte, intéressant les bateaux à passagers en navigation ; jusqu'alors, il n'apparaissait pas que " L'inexplosible N°2 "
3ème chambre
DTA_2402058_20260127
27 janvier 2026
La société Empire est propriétaire d’un navire automoteur de 1 204 tonnes, le Kaporal, utilisé pour du transport de fret et naviguant notamment sur l’Yonne.
DTA_2300639_20260213
13 février 2026
un arrêt de la navigation. / L’arrêt du navire comprend également le positionnement dynamique ».
DTA_2200837_20260213
DTA_2101504_20260213
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NAVING
20/09/2026
Voir →
NAVINANCE
08/09/2026