A cet égard, il souligne que le commettant demeure le gardien de la chose (camion) confiée à son préposé et que les chauffeurs des camions sont passés sur sa propriété sans son autorisation.

Je suis chauffeur de camion en Allemagne, je voyage beaucoup. J’ai pas besoin de passeport. Je suis malade mais je suis obligé de travailler, c’est 5h par jour.

Ce même gérant estime peu vraisemblable la matérialité de l’accident compte tenu du fait que : - le planning du chauffeur ne correspond pas avec l’heure et le lieu de l’accident allégué ; - le camion est

Il était précisé que les moyens mis à disposition étaient une aspiratrice-excavatrice avec chauffeur, un camion grue, un fourgon, une minipelle.

Selon lui, ni l’employeur ni la société utilisatrice ne pouvaient ignorer les dangers d’une telle intervention en maintenant l’activité des chauffeurs sur le site.

Le jour de l’accident, en chargeant le camion, un roll de boucherie de plus de 250 kilogrammes lui a écrasé la jambe gauche alors qu’il le manipulait pour l’installer dans le véhicule.

à justifier lors du contrôle de ce que ses chauffeurs étaient en déplacement pendant la période d'amplitude, soit dans le cas présent entre 11 h 45 et 14 h 15.

Il souligne qu’il a quand même fait l’effort de ramener le camion malgré la douleur, un remorquage coûtant très cher.

, pelleteuse, chargeuse-pelleteuse, niveleuse, rouleau vibrant, camion tombereau, décapeuse, chariot élévateur, chargeuse sur pneus ou chenilleuse, bouteur, tracteur agricole ou forestier ; - par l'utilisation

Le camion de lait conduit par Monsieur [Z] mesure environ 2m50 de large.

[S] [Y], employé de la société [4], en qualité de chauffeur routier, a été victime d'un accident le 30 mars 2021.

Il a adressé au tribunal un courrier le 30 mai 2025 en précisant qu’il était chauffeur routier depuis 2003 et non 2013 et qu’il était toujours en contrat à durée indéterminée en tant que chauffeur poids

hisse dans le camion en s’aidant de son bras gauche (le plancher du camion étant à 1,50 m du sol) et décharge.

Monsieur [P] [X] explique qu’il travaille en qualité de chauffeur de bus intra-urbain au sein de la [15] depuis le 11 septembre 2002 et que ses conditions de travail l’exposent à des facteurs de risques

Des camions sont chargés de collecter le lait, 24h/24 et 7j/7.

FAITS, PROCEDURE, MOYENS ET PRETENTIONS [Z] [N] a été embauché d'abord en contrat à durée déterminée puis en contrat à durée indéterminée au sein de la société SAS [7] devenue le [8] en qualité de chauffeur

L’existence de dommages matériels sur le camion de la société JARDEL SERVICES n’est pas discutée.

Il expose : - qu’il est chargé d’assurer l’arrivée et le départ de camions, le déchargement avec un transpalette et le stockage des marchandises ; - qu’il déchargeait d’un camion des chariot “rolls”