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DÉCISION / ECLI
TYPE
DATE
EXTRAIT
7ème chambre
DTA_2104845_20230928
28 septembre 2023
d'une desserte suffisante de la parcelle par une voie ouverte à la circulation publique et, le cas échéant, de l'existence d'un titre créant une servitude de passage donnant accès à cette voie, il ne
5ème Chambre
DTA_2000876_20221010
10 octobre 2022
à la circulation publique ; - elles méconnaissent ces mêmes dispositions en ce que le transfert d'office ne peut concerner que la partie des voies privées effectivement ouverte à la circulation du public
Tribunal Administratif de Rouen
ORTA_2400911_20240307
7 mars 2024
Ainsi, le chemin des Monts, à supposer qu'il appartienne tout entier aux demandeurs, présente à l'évidence le caractère d'une voie privée ouverte à la circulation publique par consentement, au moins tacite
DTA_2408557_20260424
24 avril 2026
accès sur les voies publiques peut être limité dans l’intérêt de la sécurité.
2ème chambre
DTA_2405254_20250227
27 février 2025
une voie privée ouverte à la circulation publique.
DTA_2107069_20250523
23 mai 2025
dans un secteur où la circulation est limitée à 50 km/h, sur une portion de voirie rectiligne, en sens unique de circulation sur deux voies séparées des deux voies en sens inverse de circulation par un
Tribunal Administratif de La Réunion
DTA_2300161_20230308
8 mars 2023
par les voies publiques ou privées et d'accès aux voies ouvertes au public) du règlement du plan local.
DTA_2400749_20250227
DTA_2401309_20250227
DTA_2005026_20221020
20 octobre 2022
à la circulation publique et, le cas échéant, de l'existence d'un titre créant une servitude de passage donnant accès à cette voie.
1ère Chambre
DTA_2200389_20230314
14 mars 2023
Aux termes de l'article 3 de cette délibération : " Le domaine public artificiel comprend : 1°) Le domaine public routier : les routes, rues et chemins ouverts à la circulation publique avec leurs dépendances
Tribunal Administratif de Pau
DTA_2502712_20251002
2 octobre 2025
instructeur de vérifier l’existence de cette servitude en l’absence de toute desserte par une voie ouverte à la circulation du public ; que le pétitionnaire ne peut lui imposer le tracé de cette servitude
2ème Chambre
DTA_2405143_20260317
17 mars 2026
Les voies nouvelles, ouvertes à la circulation automobile publique, se terminant en impasse doivent être aménagées de telle sorte que les véhicules privés ou publics puissent faire aisément demi-tour »
10eme Chambre
DTA_2206092_20260513
13 mai 2026
autorisations d’urbanisme étant délivrées sous réserve des droits des tiers dans l’hypothèse où la voie de desserte ne serait pas ouverte à la circulation du public ; - le motif d’opposition tiré la
1ère chambre
DTA_2405375_20260129
29 janvier 2026
Aux termes de l’article UA2‑3 du règlement du PLU communal : « Accès et voirie / UA2‑3‑1 Accès / Pour être constructible un terrain doit avoir un accès à une voie publique ou privée ouverte à la circulation
4ème Chambre
DTA_2302974_20240515
15 mai 2024
8ème Chambre
DTA_2116068_20250513
13 mai 2025
est ouverte à la circulation publique.
2ème chambre JU
DTA_2302788_20240917
17 septembre 2024
Après avoir, au cours de l'audience publique, présenté son rapport et entendu les conclusions de M. Blondel, rapporteur public. Considérant ce qui suit : Sur l'action publique : 1.
DTA_2200512_20250708
8 juillet 2025
un accès direct à une voie publique.
Tribunal Administratif de Lyon
ORTA_2309242_20231103
3 novembre 2023
Accès à une voie de desserte / Pour être constructible, tout terrain doit disposer d'un accès, direct ou indirect, aux voies, publiques ou privées, ouvertes à la circulation automobile constituant la desserte
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