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DÉCISION / ECLI
TYPE
DATE
EXTRAIT
civ3
ECLI:FR:CCASS:2017:C300797
6 juillet 2017
Z..., ce chemin de desserte ou de culture qui a été créé par M.
1ère Chambre
DTA_2005474_20230711
11 juillet 2023
D'autre part, aux termes de l'article L. 161-1 du code rural et de la pêche maritime : " Les chemins ruraux sont les chemins appartenant aux communes, affectés à l'usage du public, qui n'ont pas été classés
4ème Chambre
DTA_2301680_20251219
19 décembre 2025
mais seulement sur un chemin privé relevant du domaine privé de la commune.
6ème Chambre
DTA_2115769_20250404
4 avril 2025
Ont été entendus au cours de l'audience publique : - le rapport de Mme L'Hermine, première conseillère ; - les conclusions de Mme Saïh, rapporteure publique ; - les observations de Me Seban, représentant
5ème chambre - formation à 3
DCA_23MA02275_20240628
28 juin 2024
En deuxième lieu, aux termes de l'article L. 2121-1 du code général de la propriété des personnes publiques : " Les biens du domaine public sont utilisés conformément à leur affectation à l'utilité publique
3ème chambre
DTA_2100865_20230512
12 mai 2023
Ont été entendus au cours de l'audience publique : - le rapport de Mme D, - les conclusions de M.
2 / 6 SSR
CETAT:CETATEXT000007676158
2 mars 1979
COLETTE DEMEURANT CHEMIN DE CAYLENS A CASTELNAU-LE-LEZ HERAULT , LADITE REQUETE ENREGISTREE LE 7 NOVEMBRE 1975 AU SECRETARIAT DU CONTENTIEUX DU CONSEIL D'ETAT ET TENDANT A CE QU'IL PLAISE AU CONSEIL
5 / 3 SSR
CETAT:CETATEXT000007694962
19 février 1986
rejeté sa demande tendant à ce que le département de l'Yonne soit condamné à lui verser une indemnité de 60 500 F en réparation des préjudices résultant pour lui de la construction de la déviation du chemin
civ1
60794d0e9ba5988459c47f60
6 novembre 2001
. et Mme Y..., d'une part, et les consorts D..., E..., F..., propriétaires indivis, d'autre part, un compromis de vente portant sur une maison d'habitation, cadastrée ZH 54 ; qu'ayant appris que le chemin
6 SS
CETAT:CETATEXT000007708995
7 novembre 1986
tendant à ce que le Conseil d'Etat : - annule un jugement du tribunal administratif d'Orléans ayant rejeté ses conclusions tendant à la condamnation de la Commune de Villorceau à remettre en état le chemin
3 ème Chambre
DTA_2401740_20260409
9 avril 2026
formellement à son ouverture au public ou auraient pris des mesures pour le fermer à la circulation publique, préalablement à l’édiction de l’arrêté litigieux.
1ère chambre - formation à 3
DCA_22BX02114_20241031
31 octobre 2024
de Trétinot est classé en voie en impasse et n'a pas d'issue sur une autre voie ouverte à la circulation publique notamment pas sur le chemin du Sable qui déboucherait sur une voie de circulation ouverte
Tribunal Administratif de Rouen
DTA_2303914_20231023
23 octobre 2023
Ils soutiennent que : - La condition d'urgence est satisfaite dès lors que l'élagage d'office, qui n'est pas justifié par un intérêt public, produit des effets immédiats et irréversibles et porte un
2ème chambre - formation à 3
DCA_23MA01674_20241018
18 octobre 2024
BE n° 118 et BE n° 325 situées en bordure du chemin, de la totalité de l'assiette de ce chemin d'exploitation ; aucun trouble pour la sécurité publique ne peut dès lors être retenu ; - le danger à l'origine
REFERES 1ER PP
65b35c3a1d7564000872dc48
25 janvier 2024
rural n°30 sur une profondeur de 150 mètres jusqu'au chemin de [Localité 4].
DTA_2103837_20220928
28 septembre 2022
Ont été entendus au cours de l'audience publique du 7 septembre 2022 : - le rapport de M. Holzer, conseiller, - les conclusions de M.
JUGE UNIQUE F CHRISTOPHE
DTA_2401550_20250613
13 juin 2025
B a répondu au moyen d'ordre public. Vu les autres pièces du dossier.
2ème chambre
DTA_1901491_20221104
4 novembre 2022
sécurité des usagers de la voie publique.
3 / 5 SSR
CETAT:CETATEXT000007854334
13 janvier 1995
Le conseil municipal ou l'organe délibérant de l'établissement public compétent arrête le projet de plan d'occupation des sols ( ...)
9ème chambre
DTA_2304244_20240123
23 janvier 2024
Pour caractériser le non-respect par le projet des règles d'accessibilité de la voirie et des espaces publics permettant d'assurer la sécurité des piétons et des personnes à mobilité réduite sur le chemin
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