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9 471 résultats pour « circulation automobile »

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DÉCISION / ECLI

TYPE

DATE

EXTRAIT

TA

7éme chambre

DTA_2107681_20231207

Administratif

7 décembre 2023

7 décembre 2023

second lieu, aux termes de l'article UD3 du règlement du PLU relatif aux conditions de desserte des terrains par les voies publiques ou privées et d'accès aux voies ouvertes au public : " Les voies de circulation

Source officielle
TA

Tribunal Administratif de Bastia

ORTA_2200516_20220722

Administratif

22 juillet 2022

22 juillet 2022

Le moyen tiré de ce que l'usage du portail dont la création a été autorisée est susceptible de présenter un risque pour les piétons et la circulation automobile, alors que le pétitionnaire dispose d'un

Source officielle
TA

4ème chambre

DTA_2210790_20250411

Administratif

11 avril 2025

11 avril 2025

Ils soutiennent que : - la décision attaquée est illégale dès lors que la voie projetée est une voie privée ouverte à la circulation automobile et publique pouvant être viabilisée avec des caractéristiques

Source officielle
CE

10/ 2 SSR

CETAT:CETATEXT000007741942

Admin. suprême

15 mai 1987

15 mai 1987

lequel le tribunal administratif de Grenoble a rejeté sa demande dirigée contre l'arrêté du 26 mai 1981 par lequel le maire de la commune de Passy Haute-Savoie a édicté une réglementation de la circulation

Source officielle
TA

Tribunal Administratif de Rennes

DTA_2507970_20251229

Administratif

29 décembre 2025

29 décembre 2025

prévenir les inondations répétées, ( à l’installation d’un système de ralentissement, de type radar, chicane, signalisation renforcée ou équivalent, aux fins de prévenir les accidents liés à la circulation

Source officielle
CC

civ3

607940f59ba5988459c3fc4b

Cassation

4 juin 1971

4 juin 1971

MONT-MOREL, ALORS, SELON LE POURVOI, QU'ELLE "CONSTATE QUE CES CHEMINS N'ONT PAS ETE DECLASSES, QUE LEUR SOL EST DONC TOUJOURS AFFECTE A USAGE DE ROUTE, QU'ILS SONT SEULEMENT RENDUS IMPRATICABLES A LA CIRCULATION

Source officielle
CE

5 / 3 SSR

CETAT:CETATEXT000007685742

Admin. suprême

6 février 1981

6 février 1981

AURAIENT ETE PRESENTES DEVANT CETTE COMMISSION ; QUE CELLE-CI N'ETAIT D'AILLEURS PAS TENUE DE REPONDRE A CHACUNE DES OBSERVATIONS PRESENTEES AU COURS DE L'ENQUETE ; CONSIDERANT QUE L'IMPORTANCE DE LA CIRCULATION

Source officielle
CC

cr

ECLI:FR:CCASS:2008:CR02694

Cassation

14 mai 2008

14 mai 2008

de conduire résultant de la perte totale des points ; Vu le mémoire personnel produit ; Sur le moyen unique de cassation, pris de la violation de la convention de Vienne du 8 novembre 1968 sur la circulation

Source officielle
TA

2ème chambre

DTA_2206130_20251127

Administratif

27 novembre 2025

27 novembre 2025

En premier lieu, il résulte de l’instruction que la circulation automobile et piétonne a été pérennisée sur l’avenue Salengro durant la réalisation des travaux.

Source officielle
TA

3e Section - 2e Chambre

DTA_2214328_20240314

Administratif

14 mars 2024

14 mars 2024

de Paris a rejeté la demande visant à instaurer une aire piétonne rue de Picardie dans sa portion allant du n°1 au n°21 ; 2°) d'enjoindre à la maire de Paris à prendre un arrêté interdisant la circulation

Source officielle
TA

2ème chambre

DTA_2300116_20251113

Administratif

13 novembre 2025

13 novembre 2025

de l’arrêté du président du conseil départementale du 27 mai 2019 portant fermeture de la circulation automobile à l’exception des véhicules de chantier sur la portion de route litigieuse entre le 11

Source officielle
CE

7 SS

CETAT:CETATEXT000007872465

Admin. suprême

20 juin 1994

20 juin 1994

décision implicite du préfet de la Savoie refusant de réviser les termes du procès-verbal n° 696/1989 du 16 décembre 1989 dressé par la brigade de gendarmerie de Modane à la suite d'un accident de la circulation

Source officielle
CE

5ème chambre jugeant seule

ECLI:FR:CECHS:2025:499462.20250716

Admin. suprême

16 juillet 2025

16 juillet 2025

Au demeurant, les dispositions de l'article L. 228-2 du code de l'environnement, qui ne s'appliquent qu'en cas de réalisation ou de rénovation de voies urbaines ouvertes à la circulation automobile, n'imposent

Source officielle
TA

2ème chambre

DTA_2000333_20230119

Administratif

19 janvier 2023

19 janvier 2023

aux termes de l'article N1-3 du plan local d'urbanisme de la commune de Varetz : " pour être constructible, une unité foncière doit avoir accès à une voie publique ou à une voie privée ouverte à la circulation

Source officielle
TA

2ème Chambre

DTA_1906522_20221017

Administratif

17 octobre 2022

17 octobre 2022

Les accès doivent être adaptés à l'opération et aménagés de façon à apporter la moindre gêne à la circulation publique.

Source officielle
CC

civ3

613722d4cd58014677402059

Cassation

25 mars 1997

25 mars 1997

Cavillon et celui de Cucurry, lequel formait un cul de sac où se trouvait le lotissement, que la réalisation d'une seule villa ne justifiait pas l'existence d'un préjudice fondé sur l'augmentation de la circulation

Source officielle
TA

Tribunal Administratif de Lyon

ORTA_2204048_20220817

Administratif

17 août 2022

17 août 2022

occasionnera des nuisances ; - la hauteur des nouveaux bâtiments provoquera une baisse de luminosité et des risques de nuisances auditives ; - un nombre de places de stationnement insuffisant rendra la circulation

Source officielle
TA

4ème chambre

DTA_2100172_20230210

Administratif

10 février 2023

10 février 2023

local d'urbanisme relatif à la desserte par les voies publiques ou privées : " Pour être constructible, un terrain doit avoir accès à une voie publique ou privée, existante ou à créer, ouverte à la circulation

Source officielle
CAA

7ème chambre (formation à 3)

DCA_20BX03771_20220407

Admin. Appel

7 avril 2022

7 avril 2022

la circulation automobile, sous astreinte de 1 000 euros par jour de retard ; 4°) de mettre à la charge de la commune de Bordeaux la somme de 2 000 euros au titre de l'article L. 761-1 du code de justice

Source officielle
TA

Tribunal Administratif de Lyon

ORTA_2406798_20240805

Administratif

5 août 2024

5 août 2024

sur ce quai en 2020 et le rapprochement consécutif de la circulation automobile de l'immeuble dont elle est propriétaire sont à l'origine de vibrations et de fissures sur celui-ci, amplifiées par la détérioration

Source officielle

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