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DÉCISION / ECLI
TYPE
DATE
EXTRAIT
Magistrat Florent
DTA_2004904_20220726
26 juillet 2022
Sur le coefficient de pondération appliqué aux surfaces de circulation : 6.
5ème Chambre
DTA_2004995_20231219
19 décembre 2023
à la circulation publique à l'intérieur des agglomérations, sous réserve des pouvoirs dévolus au représentant de l'Etat dans le département sur les routes à grande circulation. [] ".
1ère Chambre
DTA_2023780_20230214
14 février 2023
A sont propriétaires de lots dans une copropriété riveraine du projet de la société AJM Immobilier qui affectera nécessairement les conditions de circulation dans la rue desservant ces propriétés.
Chambre 2
DTA_2002231_20230511
11 mai 2023
ses biens immobiliers et 5 000 euros au titre de son préjudice moral ; 3°) d'enjoindre au maire de la commune de Thiezac de mettre en œuvre ses pouvoirs de police pour réglementer et limiter la circulation
3e Section - 2e Chambre
DTA_2121201_20230427
27 avril 2023
Boulogne-Billancourt, représentée par Me Poisson, demande au tribunal : 1°) d'annuler l'arrêté n° 2021 E 112540 du 31 août 2021 de la maire de Paris modifiant, à titre provisoire, la règle de la circulation
6ème Chambre
DTA_2107005_20240531
31 mai 2024
, ainsi qu'une aire de manœuvre, destinée à limiter la gêne occasionnée à la circulation publique.
juge unique (1)
DTA_2100717_20230523
23 mai 2023
. / En dehors des voies ouvertes à la circulation publique, les règles de signalisation, de priorité et de signalisation routière applicables sont celles du code de la route () ".
1ère chambre
DTA_2102567_20240524
24 mai 2024
La commune de Saint-Lô a dû intervenir pour le déblaiement et le nettoyage des voies de circulation.
DTA_2400546_20240328
28 mars 2024
En ce qui concerne la légalité de l'interdiction de circulation sur le territoire français : 12.
2ème chambre
DTA_2400029_20251023
23 octobre 2025
Pour s’opposer au projet de lotissement de la requérante, l’arrêté attaqué retient que « la circulation d’une voire deux voitures par construction est une entrave à la sécurité de la circulation de la
2e Section - 3e Chambre - R.222-13
DTA_2320137_20260506
6 mai 2026
en catégorie DEP 4 ; - le coefficient de pondération de 1 doit être appliqué aux emplacements de stationnement en sous-sol ; le coefficient de pondération de 0,5 doit être appliqué aux voies de circulation
11ème Chambre
DTA_2308774_20231107
7 novembre 2023
représenté par Me Kaya, demande au tribunal : 1°) d'annuler l'arrêté du 30 mai 2023, par lequel le préfet de l'Essonne l'a obligé à quitter sans délai le territoire français et lui a interdit de circuler
DTA_2401429_20250328
28 mars 2025
d'annuler l'arrêté du 10 novembre 2024 par lequel le préfet de Corse, préfet de la Corse-du-Sud l'a obligé à quitter le territoire français sans délai et a prononcé à son encontre une interdiction de circulation
DTA_2403221_20250731
31 juillet 2025
Par un arrêté du 20 mars 2023, le préfet du Nord l'a, à nouveau, obligé à quitter le territoire français sans délai et interdit de circulation pendant une durée de deux ans.
Eloignement urgent
DTA_2403553_20240703
3 juillet 2024
2024 par lesquels le préfet de police de Paris a décidé de sa remise aux autorités de l'État partie à la convention Schengen dans lequel il est légalement réadmissible et lui a fait interdiction de circuler
Reconduite à la frontière
DTA_2501003_20250312
12 mars 2025
lendemain, par lequel le préfet de la Loire-Atlantique lui a fait obligation de quitter le territoire français, a refusé de lui accorder un délai de départ volontaire, a prononcé une interdiction de circulation
- Etrangers - 15 jours
DTA_2411937_20240827
27 août 2024
C à quitter le territoire français, pour lui refuser un délai de départ volontaire et l'a interdit de circuler sur le territoire français pour une durée d'un an.
Tribunal Administratif de Limoges
DTA_2300054_20230213
13 février 2023
Par une décision du 9 décembre 2022, le maire de la commune du Palais-sur-Vienne a exercé, au nom de la commune, le droit de préemption urbain sur ce bien afin de créer une nouvelle voie de circulation
Tribunal Administratif d'Orléans
ORTA_2505658_20251024
24 octobre 2025
réalité n’est, pour l’essentiel, pas contestée, tiennent en particulier à la défaillance d’appareils de mesure et de contrôle de la pression des pneumatiques, du réglage des phares, de l’isolation des circuits
6ème chambre
DTA_2305093_20260409
9 avril 2026
; en troisième lieu, il apparaît inutile de lui enjoindre d’abaisser la vitesse de circulation ou d’installer un feu de circulation dès lors qu’il n’est pas établi par le rapport d’expertise qu’une telle
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